5月24日，在瑞士達沃斯世界經濟論壇年會上，寧德時代首席制造官倪軍表示，從全球各主要國家及政府頒發的新能源汽車規劃來看，到2030年，最遲到2035年，市場上不會再有燃油車銷售。

倪軍稱，根據中國市場今年一季度銷量來看，新能源汽車滲透率已經達到20%。今年1月到4月，中國整體汽車銷量同比雖有所下降，但新能源汽車的產能增加了一倍有余。

隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，其也將會加快替換燃油車的迭代速度，這也是倪軍提出燃油車最終將會停售的原因。

不過對于停售燃油車，其它一些車企不能夠完全理解，寶馬公司CEO奧利弗・齊普斯曾稱，燃油車仍有市場，寶馬不會放棄停售內燃機車。

而大眾汽車也曾表示，將于2033年-2035年間正式停止銷售傳統燃油車；但在中國和美國市場,將會稍晚。

據此前工信部數據，2021年我國新能源汽車產銷突破350萬輛，分別達到了354.5和352.1萬輛，新能源汽車滲透率14.8%，同比均增長1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。

總結

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