6月1日消息，威馬汽車在港交所提交IPO申請，聯席保薦人為海通國際、招銀國際、中銀國際。

截至招股書發布時，公司股權表透露，創始人沈暉王蕾夫婦共計持股30.82%，雅居樂集團持股6.46%，百度持股5.96%。

招股書顯示，威馬汽車總收入由2019年的17.62億元迅速增長51.6%至2020年的26.71億元，并由2020年進一步增長77.5%至2021年的47.42億元。相對應的銷售成本為27.88億元、38.35億元和66.89億元。

威馬汽車2021年電動汽車銷量為44152輛，較2020年翻了一番多。

招股書顯示，沈暉、杜立剛、侯海靖、畢仕宇任執行董事，李震宇、彭說龍、蔣劭清任非執行董事，武文潔、高峰、李勁、王淮任獨立非執行董事。

事實上，威馬汽車進行IPO一事也早已曝光，只不過當時傳聞稱其將登陸科創版，證監會上海局網站上還公示了中信建投關于威馬汽車上市輔導工作總結報告。

不過威馬科創版上市一事，目前還沒有明確結果。但其上市輔導報告透露，自2017年至今，威馬汽車已虧損超過百億元。

這也反映了造車是一件極其燒錢的事情，對于當前的威馬汽車而言，“融資上市”也是一味“良藥”，有助于將其送入“快車道”。

總結

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