6月1日，國軒高科近日在互動平臺表示，公司研發的單體能量密度達360Wh/kg的三元半固態電池，將在今年實現裝車。

據官方消息，這款三元半固態電池容量可達160KWh，搭載了該電池的電車續航里程長達1000公里，零百加速時間僅為3.9秒。

同時，官方還表示，能量密度為400Wh/kg的三元半固態電池目前在公司實驗室已有原型樣品。

半固態電池的優勢在于能量密度高，在同等體積下，能夠存儲更多的電量，同時其安全性也更好。

作為參考，目前多數企業鐵鋰電芯單體能量密度普遍在180Wh/kg以上，磷酸鐵錳鋰電池在210Wh/kg，比亞迪二代刀片電池鐵鋰電芯能量密度為180Wh/kg，已屬優秀；三元電池單體能量密度較高，普遍在200Wh/kg以上，主流產品已經達到250Wh/kg。

作為國內優秀的動力電池制造和供應商，國軒高科已和多家車企達成合作關系，其中和大眾關系最為親密。

2021年末，大眾成為了國軒高科第一大股東，目前，國軒高科和大眾集團共同研發的第一代三元鋰電池和磷酸鐵鋰標準電芯已實現雙量產定點，其正在與大眾德國團隊共同開發面向歐洲的標準電芯。

總結

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