中国人用铁路把沙漠围了起来!24小时23分到乌鲁木齐
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
中国人用铁路把沙漠围了起来!24小时23分到乌鲁木齐
小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
2018年12月,和若鐵路動(dòng)工修建,歷經(jīng)三年半的時(shí)間,今天終于通車運(yùn)營。
這同時(shí)意味著,世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線誕生!
鐵路沿線途徑新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區(qū)、和田地區(qū)等5個(gè)地州,覆蓋南疆地區(qū)上千萬各族群眾。
和若鐵路是國家I級(jí)單線鐵路,預(yù)留電氣化條件,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,全長(zhǎng)825公里,其中534公里分布在風(fēng)沙地區(qū),占總長(zhǎng)的65%。
434座橋墩都使用墩身預(yù)制拼裝技術(shù),全線使用無縫線路技術(shù)鋪設(shè),還有總長(zhǎng)49.7公里的過沙橋5座。
風(fēng)沙防護(hù)工程也與鐵路建設(shè)同步進(jìn)行,共修建草方格5000萬平方米,種植梭梭、紅柳、沙棘等灌木和喬木1300萬株。
和若鐵路目前安排旅客列車2列,和田至若羌最快11小時(shí)26分、至庫爾勒最快17小時(shí)50分、至烏魯木齊最快24小時(shí)23分。
同時(shí)開通貨物列車8列,沿途棉花、核桃、紅棗、礦產(chǎn)等可直達(dá)內(nèi)地。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的中国人用铁路把沙漠围了起来!24小时23分到乌鲁木齐的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
- 上一篇: 第十四节: EF的三种模式(四) 之 原
- 下一篇: 国际油价创新高,国内油价搁浅三个月后,终