2018年12月，和若鐵路動工修建，歷經三年半的時間，今天終于通車運營。

這同時意味著，世界首個沙漠鐵路環線誕生！

鐵路沿線途徑新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克蘇地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區、和田地區等5個地州，覆蓋南疆地區上千萬各族群眾。

和若鐵路是國家I級單線鐵路，預留電氣化條件，設計時速120公里，全長825公里，其中534公里分布在風沙地區，占總長的65％。

434座橋墩都使用墩身預制拼裝技術，全線使用無縫線路技術鋪設，還有總長49.7公里的過沙橋5座。

風沙防護工程也與鐵路建設同步進行，共修建草方格5000萬平方米，種植梭梭、紅柳、沙棘等灌木和喬木1300萬株。

和若鐵路目前安排旅客列車2列，和田至若羌最快11小時26分、至庫爾勒最快17小時50分、至烏魯木齊最快24小時23分。

同時開通貨物列車8列，沿途棉花、核桃、紅棗、礦產等可直達內地。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的中国人用铁路把沙漠围了起来！24小时23分到乌鲁木齐的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。