6月27日消息，據36氪此前報道，華為智選車已經在行業里大范圍鋪開，其在金康新能源之外，已經相繼與奇瑞汽車、江淮汽車，以及極狐汽車等敲定智選車業務合作。

華為方面則回應稱：目前沒有可披露的信息。

另據第一電動網消息顯示，華為智選車已基本敲定與奇瑞的合作，雙方計劃打造一個高端智能品牌，該項目代號為E0X，定位高于星途，首款純電B級轎車預計在2023年下半年推出。此外，高新華也被爆料是高端智能電動項目“E0X”的牽頭人。

消息顯示，奇瑞與華為智選合作后將至少推出2款車型，分別是E03和E0Y。消息人士稱，其中E03是一款純電轎車，E0Y是一款SUV車型，這兩款車將采用輕量化的鋼鋁混合車身，還將搭載大算力的計算平臺。

此外，據華為智能汽車解決方案BUCEO余承東此前介紹，目前華為與主機廠的合作包括Tire1、HuaweiInside和華為智選三種模式。

其中，Tire1模式最為“簡單”，即，華為單純的作為供應商，向主機廠供應華為自研的各類硬件；

Inside模式則是提供完整的智能座艙、自動駕駛等軟硬一體的全棧解決方案；

而智選模式則在Inside模式上更進一步——搭載華為智能汽車解決方案的合作方產品，全面進入華為零售渠道。

目前，與華為達成合作，并已實現交付或即將實現交付的主機廠包括賽力斯和極狐。前者問界M5搭載了搭載華為鴻蒙車機，并已進入華為線上、線下渠道進行銷售；

后者推出的極狐阿爾法S全新HI版則為Inside模式，極狐為運營主體，華為僅扮演“協助”角色，即，新車銷售主體由極狐和北汽的銷售網絡負責，華為只是提供部分零售店。

總結

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