鐵路、隧道等高風險項目的施工時刻面臨安全風險。尤其是隧道施工大部分都是在高山溝谷之中，地質(zhì)結構復雜，巖層產(chǎn)狀紊亂，巖體破碎，易產(chǎn)生崩塌、掉塊、冒頂?shù)入U情。開挖技術和安全風險高，施工難度大，而且基本都是整個項目的控制性工程。集團建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。

集團建筑企業(yè)當前的工程企業(yè)生產(chǎn)安全面臨著管理層級多、項目難度大、管理人員年輕化，為了強化工程項目施工過程全周期生產(chǎn)安全的風險管控工作，都制定了企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)安全風險調(diào)度實施制度。從集團公司、子分公司，到項目部，乃至作業(yè)班組等，按要求建立健全生產(chǎn)安全風險防控機制，嚴格落實生產(chǎn)安全風險分級管控，有效預防和遏制安全事故發(fā)生，并取得了明顯的管控效果。

但隨著安全管理的深入與細化，原有的人工管理模式，大量增加的工作強度。已經(jīng)無法滿足實際管理工作的需要。 雖然企業(yè)下大力推進企業(yè)生產(chǎn)安全雙重預防管理體系建設，但依靠人工管理的方式，層層傳達落實效果弱化，對于企業(yè)精細化監(jiān)督和現(xiàn)場精準化施措的能力和效率仍有待進一步提升。

邁道科技依托自身對工程項目生產(chǎn)安全管理工作的理解，依托為央企建筑企業(yè)建設生產(chǎn)安全風險管理系統(tǒng)的成功經(jīng)驗，結合集團建筑企業(yè)風險調(diào)度體系的業(yè)務需求，利用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動應用等信息化手段，歷經(jīng)12個月，為集團建筑企業(yè)開發(fā)出“生產(chǎn)安全風險調(diào)度管控系統(tǒng)”。

該系統(tǒng)針對集團生產(chǎn)安全風險分級管控業(yè)務，開發(fā)了風險源庫、風險辨識、對策措施、過程管控、作業(yè)管控、隱患排查、整改治理、風險銷號、、風險預實施、安全通報、作業(yè)人員風險預實施以及風險銷號等全周期風險分級管控業(yè)務功能，支撐集團各級人員實際業(yè)務的開展。

系統(tǒng)打通集團建筑企業(yè)、子分公司、項目部等多管理層級，實現(xiàn)各級風險管控信息全集團共享；基于集團的全員安全管理職責體系，實現(xiàn)對現(xiàn)場各級風險全周期的全員分級管控；通過大數(shù)據(jù)分析手段，對現(xiàn)場風險進行超前預警，合理調(diào)度資源，開展超前預控。

構建風險分析能力，精準定位管控問題，支撐科學決策。

針對風控決策，以問題為導向，圍繞風險分級管控過程中的工作進度、責任落實和管控問題等，通過數(shù)字化手段，開展動態(tài)跟蹤和精準分析，并精確定位風險管控問題行為和責任，支撐各級領導的精準化決策和差異化監(jiān)管；

構建量化評價體系，科學考核行為責任，提升監(jiān)督能效。

針對業(yè)務監(jiān)督，以客觀為導向，圍繞風險分級管控過程中的辨識評估、措施預案和傳遞落實等關鍵管理環(huán)節(jié)，通過數(shù)字化手段，開展動態(tài)、量化和科學考核，實現(xiàn)自動跟蹤、量化考核、自動排名，支撐企業(yè)強化風險監(jiān)督能效提升；

面向風險管理過程，構建數(shù)字協(xié)同工具，賦能增效一線。

針對日常管理，以增效為目標，圍繞風險分級管控過程中的辨識評估、措施預案和傳遞落實等管理環(huán)節(jié)，以及監(jiān)督檢查和整改跟蹤，通過數(shù)字化手段，實現(xiàn)智能提醒、在線協(xié)同和自動推送，支撐分級責任有效落實和為一線管理增效；

立足現(xiàn)在預留未來，設計靈活擴展架構，支撐彈性擴容。

針對系統(tǒng)擴容，以靈活為目標，以股份公司一體化平臺為基礎，以滿足當前業(yè)務管理需要為基礎，兼顧未來管理理念和科學技術不斷提升，打造彈性擴展技術架構，以適應管理水平的不斷提升和未來系統(tǒng)的持續(xù)改進升級。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的迈道科技生产安全风险调度管控系统的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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