幾天之前，特斯拉下調(diào)了幾款國產(chǎn)車型的定價。其中，特斯拉Model 3的起售價格從265900元下降至229900元，特斯拉Model Y的起售價格則下降到了259900元，最高下降了三四萬。目前，中國市場上的特斯拉Model Y比美國市場便宜了大約43%左右。毫無疑問，這讓特斯拉車型對于消費者更加具有吸引力了。

特斯拉

　　而近日，CNMO注意到，有消息稱，在官方宣布降價之后的三天時間內(nèi)，特斯拉成功收獲了超過三萬臺汽車的訂單。看來，對于降價之后的特斯拉汽車產(chǎn)品力，大家還是比較認可的。需要注意的是，或許是由于訂單數(shù)量的增長，目前特斯拉的提車周期也有了變化，降價之前為一到四周，降價之后這個時間延長到了二到五周。

　　值得一提的是，在特斯拉降價之后，不少網(wǎng)友都認為特斯拉是賣不動了才進行的降價，但是特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳卻在最近接受相關(guān)媒體采訪時表示，這純屬無稽之談，特斯拉的庫存是非常透明的，產(chǎn)量和銷量有一些差別主要是體量太大了。

總結(jié)

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