受困于新車供應(yīng)減少，日本國內(nèi)的二手車價(jià)格開始逐步走高。

1月20日，據(jù)報(bào)道，2022年日本國內(nèi)的二手車價(jià)格創(chuàng)出歷史新高。以豐田的“凌放（Harrier）”為例，甚至出現(xiàn)一部分二手車價(jià)格比新車高出逾1成的現(xiàn)象。

原因在于新上市的二手車數(shù)量創(chuàng)出歷史新低，同時(shí)由于車載半導(dǎo)體等的短缺導(dǎo)致新車供應(yīng)減少、二手車的以舊換新與收購減少等因素對價(jià)格產(chǎn)生了影響。新車的供應(yīng)制約長期持續(xù)，日本汽車市場的扭曲狀況或?qū)⒊掷m(xù)一段時(shí)間。

日本二手車拍賣巨頭USS的數(shù)據(jù)顯示，2022年二手車拍賣的平均成交單價(jià)比上年提高21％，達(dá)到104.8萬日元（約合人民幣5.43萬元），創(chuàng)出歷史新高。

2022年12月的價(jià)格比上年同月提高7％，達(dá)到99.7萬日元（約合人民幣5.16萬元），這已是連續(xù)31個(gè)月上漲。雖然比2022年9月創(chuàng)出的歷史價(jià)格新高下跌2成，但依然處于高水平。

不過，與我國二手車成交價(jià)格對比，日本市場的二手車均價(jià)并不算高。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，全國二手車成交均價(jià)為6.19萬元。

總結(jié)

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