在全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，中國汽車無疑迎來了一次絕佳的發(fā)展機(jī)會。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)研數(shù)據(jù)，2022年全年，國內(nèi)乘用車零售銷量為2054.3萬輛，同比增長1.9%。其中，中國自主汽車品牌的零售銷量為106萬輛，同比增長13%，環(huán)比增長20%，繼續(xù)領(lǐng)漲國內(nèi)乘用車市場，占據(jù)全國市場上大約47%的份額。不過，僅在中國市場上取得成功是不夠的，中國汽車產(chǎn)品還需要走向國外才能夠證明自己。而近日，CNMO注意到，中國汽車已經(jīng)獲得了很多俄羅斯消費者的歡迎。

中國汽車品牌

　　根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）近期公布的數(shù)據(jù)，在2022年，由于一些原因，俄羅斯市場上的汽車總銷量約為68.74萬輛，同比暴跌58.8%。與此同時，中國汽車產(chǎn)品正在迅速搶占俄羅斯汽車市場。據(jù)俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Autostat披露的數(shù)據(jù)，2022年，中國汽車在俄羅斯市場所占份額從9%增至37%，俄羅斯市場上的中國品牌汽車售價在2022年上漲了53%~73%。俄羅斯“歐洲計劃”租車公司表示，俄羅斯汽車租賃行業(yè)尤為關(guān)注中國產(chǎn)跨界車，對奇瑞、吉利、哈弗、江淮等中國汽車品牌頗為青睞。

　　與中國汽車的飛速發(fā)展不同，俄羅斯汽車市場上，韓國品牌汽車市場份額從28.3%降至11.2%，歐洲品牌汽車市場份額從28.3%降至7.3%，日系品牌汽車市場份額從17.9%降至6.6%，美系品牌汽車市場份額從1.1%降至0.9%。

總結(jié)

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