海事衛星的誕生：

?1976年美國為滿足海軍通信的需要，先后向大西洋、太平洋和印度洋上空發射了三顆海事通信衛星，建立了世界上第一個海事衛星通信系統。其中大部分通信容量供美國海軍使用，小部分通信容量向國際商船開放。

?1979年7月16日國際海事衛星組織成立,中國是它的成員國。1982年2月1日，該組織通過租用美國的海事通信衛星、歐洲航天局的歐洲海事通信衛星和國際通信衛星組織的國際通信衛星-V等衛星的通信容量,沿用海事通信衛星的技術體制，組成了第一代國際海事衛星通信系統，并開始營運。

海事衛星通信系統

Inmarsat系統是由國際海事衛星組織管理的全球第一個商用衛星移動通信系統。原來中文名稱為“國際海事衛星通信系統”，現更名為“國際移動衛星通信系統”。°在20世紀70年代末80年代初，Inmarsat租用美國的Marisat、歐洲的Marecs和國際通信衛星組織的Intelsat-V衛星(都是GEO衛星)，構成了第一代的Inmarsat系統，為海洋船只提供全球海事衛星通信服務和必要的海難安全呼救通道。第二代Inmarsat的三顆衛星于20世紀90年代初布置完畢。

對于早期的第一、二代Inmarsat系統，通信只能在船站與岸站之間進行，船站之間的通信應由岸站轉接形成“兩跳”通信。運行的系統是具有點波束的第三代Inmarsat，船站之間可直接通信，并支持便攜電話終端。

Inmarsat系統(第三代)的空間段由四顆GEO衛星構成，分別覆蓋太平洋(衛星定位于東經178°)、印度洋(東經65°)、大西洋東區(西經16°)和大西洋西區(西經54°)。系統的網控中心(NOC)設在倫敦Inmarsat(國際移動衛星組織)總部，負責監測、協調和控制網絡內所有衛星的操作運行，包括對衛星姿態、燃料消耗情況、星上工作環境參數和設備工作狀態的監測，同時對各地球站(岸站)的運行情況進行監督，并協助網絡協調站對有關運行事務進行協調。

系統在各大洋區的海岸附近有一些地球站(習慣上稱為岸站)，并至少有一個網絡協調站(NCS)。岸站分屬Inmarsat簽字國主管部門所有，它既是與地面公用網的接口，也是衛星系統的控制和接入中心，其功能有：響應用戶(來自船站或陸地用戶)呼叫：對船站識別碼進行鑒別，分配和建立信道；登記呼叫并產生計費信息；對信道狀態進行監視和管理：海難信息監收：衛星轉發器頻率偏差的補償；通過衛星的自環測試和對船站的基本測試等。典型的岸站天線直徑為1lm～13m。網絡協調站對整個洋區的信道進行管理和協調，對岸站調用電話電路的要求進行衛星電路的分配與控制；監視和管理信道使用狀況，并在緊急情況下強行插入正在通話的話路，發出呼救信號。

Inmarsat系統的組成如圖7-21所示，地面段包括網絡協調站、岸站和船站(移動終端)。在衛星與船站之間的鏈路采用L波段，上行1.636GHz～1.643GHz，下行1.535GHz～ 1.542GHz；衛星與岸站之間是C和L雙頻段工作。傳送話音信號時用C波段(上行6.417GHz～ 6.4425GHz，下行4.192GHz～4.200GHz斗L波段用于用戶電報、數據和分配信道。

對于衛星至海面船只的“海事”信道，由于船站對衛星的仰角通常都大于10°，而海面對L波段的電磁波是足夠粗糙的，所以不存在鏡面反射分量。因此接收信號除直射分量外，只包含漫反射的多徑分量，這種“海事”信道為萊斯(Rician)信道。

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總結

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