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日本新一代火箭“H3”首次发射升空,但因二级助推器未能点火而失败并摧毁

發(fā)布時間:2023/12/15 综合教程 33 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 日本新一代火箭“H3”首次发射升空,但因二级助推器未能点火而失败并摧毁 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

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3 月 7 日消息,據(jù)央視新聞,北京時間 3 月 7 日 09:37,日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)與三菱重工業(yè)共同開發(fā)的新一代運載火箭“H3”1 號機在鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空。

這是該型號火箭首次發(fā)射升空。此前該型號火箭的發(fā)射曾多次因技術(shù)及天氣原因等推遲或中止。此次任務(wù)是將一顆光學(xué)遙感衛(wèi)星“大地 3 號”送到太陽同步軌道。

隨后由于二級點火失敗,箭體速度持續(xù)降低,日本宇航中心對 H3 發(fā)出了“摧毀指令”。這也意味著此次首飛以失敗告終,星沉大海了。

據(jù)介紹,這是日本 JAXA 和三菱重工自2014 年以來就一直在共同開發(fā)的 H2A 火箭的后繼產(chǎn)品,目前該項目歷時 9 年,總花費已超過 2000 億日元。

公開資料顯示,H3 運載火箭最大直徑 5.2 米,太陽同步軌道運載能力 4 噸以上,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力 7.9 噸,有效載荷比 H2A 大 30% 左右,但發(fā)射成本約為其一半。

H3 火箭最大構(gòu)型(H3-24L)高 63 米,(不含載荷)起飛質(zhì)量 575 噸,使用固體助推器,一二級采用液氫液氧發(fā)動機,設(shè)計目標(biāo)是相對于 H-2A 提升運載能力同時降低發(fā)射費用,是日本未來主力火箭。

此次使用的 LE-9 開式膨脹循環(huán)液氫液氧發(fā)動機是日本自行研制的新型高性能火箭發(fā)動機,其單臺真空推力 1471 千牛(約 150 噸),真空比沖達到 422 秒,具備世界領(lǐng)先水平。

官方通告顯示,日本新一代火箭 H3-22S TF1 將于北京時間 3 月 6 日 09:37 左右再度嘗試發(fā)射 ALOS-3(先進陸地觀測衛(wèi)星 3 號)光學(xué)遙感衛(wèi)星。查詢發(fā)現(xiàn),該衛(wèi)星由三菱電機抓總研制。其設(shè)計壽命 7 年,全重約 3 噸,長 × 高 × 寬 (翼展) 為 3.6m×5.0m×16.5m,工作軌道為高度 669km 的太陽同步軌道,降交點地方時 10:30AM,重訪周期 35 天,全色分辨率 0.8m。

總結(jié)

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