目前，像產權交易所這樣豐草水美、利潤豐厚的行業不多了！廢話少說，直接上干貨。
一、理論基礎
先學習一下uber是怎么顛覆出租車行的。一個曾經固若金湯的行業，被一家平臺企業如此迅速的顛覆了。而且看起來毫不費力。僅僅是提供了一個可以集中乘客與司機的線上地址。uber平臺就已經為消費者和生產者帶來了諸多的利益。更引人注目的是uber引起的變化，可能只是一個序幕。其對市場的攪動也許會顛覆整個出行行業。結合到無人駕駛，人們會預測到這樣一個時代，無數人不會買車，而依賴一種可以快速使用uber無人駕車的車隊。以每公里五毛錢的價格載著他們去任何想去的地方。整個出行行業將會向自來水一樣簡單可靠。同時如汽車保險，汽車金融，停車場，這樣的附屬業務也將如此。
有人說“如果我們能夠在五分鐘之內給你弄到一輛汽車。那么任何東西都不在話下”。類似的事情還發生在愛彼迎、upwork等等平臺企業上，upwork一種允許在云端建立起整個機構的平臺。而谷歌和蘋果的案例家喻戶曉，它們現在主導了股市，與此同時諾基亞和黑莓等巨頭已經失去了90%的市值。
1、這一切是如何發生的，干掉一個行業的底層邏輯是什么？
答：原因在于互聯網平臺的角色發生了變化。平臺創造了全新的商業模式。
互聯網不再只扮演管道的角色，而同時扮演了基礎設施和協調機制的角色。平臺使實物世界和數字世界迅速交融。數字世界的優勢特征對實物世界的障礙的破解釋放了新的價值空間。這種嶄新的實物和虛擬世界合成的新的世界逐漸成型，人力世界也逐漸適應和擁護這種結合。這個融合的過程給人們帶來顛覆的幻覺。但實際上平臺的所謂顛覆只不過是再自然不過的漸變進化過程，其中主要利用了兩大利器：第一個邊際成本。愛彼迎在其網絡列表上添加1個房間的成本，微乎其微。而希爾頓和喜來登則費用昂貴。另外一個就是網絡效應。所謂網絡效應即一平臺應用對一名用戶的價值取決于使用該平臺產品的其他用戶的數量。
積

總結

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