當前，比亞迪除了是全球最大的新能源汽車廠商外，也是全球第二大的動力電池生產廠商。此前，CNMO注意到，德國媒體Teslamag報道稱，特斯拉建設在德國柏林的汽車超級工廠已經開始使用比亞迪供應的電池產品，具體的車型為特斯拉Model Y后驅基礎版。據悉，這是特斯拉首次使用來自比亞迪的電池產品，也是特斯拉在歐洲汽車市場推出的第一款采用LFP磷酸鐵鋰電池的電動汽車產品，這意味著比亞迪和特斯拉之間的合作關系已經日漸緊密。

　　近日，有相關媒體就此事向比亞迪官方尋求回應，對方則表示：“不予置評”。值得一提的是，這并非是第一次有消息傳出比亞迪將會和特斯拉進行合作。此前，在2022年8月份，歐盟便已經批準特斯拉采用比亞迪的電池產品。由此可見，雙方的合作至少在2022年便已經開展。

　　根據目前的信息，采用了比亞迪LFP磷酸鐵鋰電池產品的特斯拉Model Y后驅版的電池容量為55千瓦時，能夠實現大約440公里的續航。作為對比，由上海超級工廠生產，出口至歐洲的特斯拉Model Y基礎版則使用了寧德時代的LFP磷酸鐵鋰電池，電池容量為60千瓦時，能夠實現大約455公里的續航。據悉，比亞迪的電池將會擁有更高的安全性和能量密度，也可以直接被安裝在車身結構當中，還可以減少起床本身的重量和生產成本。

總結

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