?有望推出四驅(qū)版本

?專利圖已經(jīng)曝光

?外觀沒有變化

斯柯達(dá)柯珞克大家應(yīng)該不會(huì)特別陌生，雖然它在前兩個(gè)月才正式上市，不過作為一款合資的緊湊型SUV來說，它的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。銷量上，4月份交出了2668輛的成績，雖然還不是太好，畢竟這是個(gè)新車型，還需要被慢慢接受。

接下來要說的，是一組關(guān)于柯珞克(參數(shù)|圖片)的專利圖，是的沒錯(cuò)，這又是快車哥在專利局網(wǎng)上扒到的資料，專利圖上顯示的外觀造型，其實(shí)也不多講述了，基本就是和現(xiàn)款的車型是一樣的。

為什么上市了還要回過頭來說專利圖？那是因?yàn)閷＠麍D上出現(xiàn)了“4X4”的字樣?！?X4”是斯柯達(dá)四驅(qū)車型的標(biāo)識(shí)，所以由此可以暫且得到一個(gè)結(jié)論：柯珞克有望推出四驅(qū)版本的車型！

目前柯珞克上市的所有車型當(dāng)中，確實(shí)都是前驅(qū)的車型，對(duì)于一款主打家用的緊湊型SUV來說，它的職責(zé)就是在城市當(dāng)中穿梭，四驅(qū)對(duì)于它來說并不是必要的，但是現(xiàn)在很多人都是一車多用，有四驅(qū)總比沒有好，多一個(gè)選擇也是很不錯(cuò)的不是？

當(dāng)然，四驅(qū)車型的價(jià)格一般都會(huì)比兩驅(qū)車型的高，參考現(xiàn)款13.39-17.99萬的區(qū)間，大家心里應(yīng)該基本有個(gè)數(shù)了吧。

至于動(dòng)力方面，如無意外還是搭載現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，二最大馬力分別為116匹和150匹，峰值扭矩分別為200?！っ缀?50?！っ?#xff0c;匹配7速雙離合變速箱。

網(wǎng)友熱評(píng)

@Unnamed9：這個(gè)價(jià)格，呵呵，要走量需要降價(jià)兩萬以上。如果推出四驅(qū)版本的話，17萬起售估計(jì)才有戲，不然銷量還是沒法跟上！

@75718081：來個(gè)1.4T，6擋手動(dòng)，獨(dú)立懸掛才是實(shí)在的改變。另外現(xiàn)款的車型配置也不算太高，優(yōu)惠大的話，應(yīng)該還是可以入手的，畢竟是德國車的血統(tǒng)。

@DSAGNKSG：四驅(qū)是好，就是價(jià)格千萬不要死貴死貴的就好，四驅(qū)對(duì)于很多人來說還是有用的，就好像我一樣。鄉(xiāng)下的爛路，還是要經(jīng)常走的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的斯柯达柯珞克显示服务器错误,斯柯达柯珞克原来还有四驱的版本，不信你看！...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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