12 月 24 日消息，極越汽車 CEO 夏一平今天在微博上談到“2024 年會是新能源大考年嗎”的話題，認為繼今年“汽車智能化元年”之后，明年將是智能汽車的賽場。

夏一平認為，明年必將開啟一場汽車智能化的變革，大模型是分水嶺。沒有大模型的是功能車，有大模型的是智能車，而當前超過 90% 的車主置換燃油車都會選擇智能車。“大模型上車，汽車真正開始智能。”他還表示，未來 3-5 年將會是大模型的時代，大模型將是智能汽車的 OS。

同時，“大模型上車”將改變?nèi)撕推嚨年P系：汽車將“不只是汽車”，從交通工具變?yōu)橹悄芑锇椤?/p>

夏一平談及智能駕駛時稱，“純視覺”方案將是智能駕駛決賽的殺手锏，是自動駕駛技術王冠上的一顆明珠，并稱“有技術實力的車企都會跟進純視覺的智駕方案”。

他還談到當前極越車主的“用戶畫像”：目前極越的車主中，置換車主主要來自 BBA。

綜合此前報道，極越旗下首款車型極越 01 上月末推出新的價格政策和權益：全系直降 3 萬，極越 01 Max 調(diào)整后售價為 21.99 萬元、極越 01 Max 長續(xù)航版調(diào)整后售價為 25.49 萬元、極越 01 Max Performance 調(diào)整后售價為 30.99 萬元。而對于提車老用戶，極越將根據(jù)最新車型售價給予 3 萬元差價的現(xiàn)金補償。

本月初，他還在微博上透露稱，極越第二款車不一定叫極越 02，但“肯定是這個時代最美的智能轎車”。該車將于明年正式發(fā)布，定位為純電轎跑。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的极越汽车 CEO 夏一平谈“大模型上车”：没有大模型的车是功能车的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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