車多位少是我市各住宅小區(qū)面臨的普遍問(wèn)題，近年來(lái)，由于停車位分配使用引發(fā)的矛盾屢見不鮮。記者從市住建局給市人大代表的建議答復(fù)中獲悉，該局制定的《車位分配和管理辦法(示范文本)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)將于近期正式印發(fā)，將給各小區(qū)停車“立規(guī)矩”，要求停車位的分配和使用須在“陽(yáng)光下”運(yùn)行。

小區(qū)車位使用情況須按月公示

近年來(lái)我市物業(yè)管理投訴量已占全市各類投訴量的一半以上，其中停車矛盾尤為突出。“要根治小區(qū)停車亂象，關(guān)鍵是要讓小區(qū)車位的分配和使用置身‘陽(yáng)光’下，接受業(yè)主的共同監(jiān)督。”今年市兩會(huì)中，梅連生等10多位人大代表聯(lián)合建議出臺(tái)相關(guān)辦法，規(guī)范停車位管理，減少小區(qū)糾紛。

這個(gè)建議很快將得到落實(shí)。記者從市住建局的建議答復(fù)中獲悉，該局將通過(guò)“完善法規(guī)、制定示范文本、建立公示系統(tǒng)”切實(shí)保障小區(qū)車位的公開透明。在今年3月1實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)物業(yè)管理?xiàng)l例》基礎(chǔ)上，市住建局進(jìn)一步制定了《辦法》，明確要求按照法規(guī)建立的停車位、車庫(kù)使用和管理規(guī)則，業(yè)主委員會(huì)成員應(yīng)每半年公示其繳納停車費(fèi)情況及停車位使用情況;物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)按月公示車位、車庫(kù)的使用情況，同時(shí)可以結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況合理合法增加所要公示的內(nèi)容。

線上線下公開相結(jié)合

據(jù)悉，市住建局已開發(fā)完成了物業(yè)監(jiān)管平臺(tái)中的公開信息系統(tǒng)，即將正式上線。屆時(shí)各小區(qū)業(yè)主關(guān)注“深圳市物業(yè)管理公眾服務(wù)”公眾號(hào)，完成信息認(rèn)證和綁定房產(chǎn)后即可隨時(shí)查看小區(qū)車位使用情況。按照設(shè)定的公示模板，小區(qū)的車位總數(shù)情況、每戶持有月卡和固定車位數(shù)量、小區(qū)已辦各類月卡的數(shù)量等，都須“曬”出來(lái)。各小區(qū)還應(yīng)將公示內(nèi)容打印出來(lái)在小區(qū)內(nèi)張貼公示，以線上線下相結(jié)合的公示方式，最大程度上保障小區(qū)居民的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，用法制思維、科技手段推動(dòng)基層依法治理。

車位配比小于1的小區(qū)每戶只辦一張?jiān)驴?/p>

根據(jù)小區(qū)車位配置比例的不同，《辦法》制定了對(duì)應(yīng)的車位分配執(zhí)行方案。車位、車庫(kù)配置比例大于等于0.85且小于1的，每套房屋只能辦理一張?jiān)驴?#xff0c;尚未辦理第一張?jiān)驴ǖ姆课蓊A(yù)留一張?jiān)驴ㄞk理資格。有第二輛車停車需求的，暫時(shí)登記為內(nèi)部臨時(shí)車，每套房屋可登記內(nèi)部臨時(shí)車的數(shù)量根據(jù)小區(qū)實(shí)際停車緊張程度決定。

固定車位是否保留交業(yè)主決定

我市小區(qū)停車配置情況千差萬(wàn)別，《辦法》沒(méi)有制定“一刀切”的規(guī)則，而是將更多選擇權(quán)交給業(yè)主，發(fā)揮小區(qū)業(yè)主的自治作用。

當(dāng)前，小區(qū)停車用戶類型分為固定車位、非固定車位月卡用戶、經(jīng)登記的內(nèi)部臨時(shí)車用戶和外部臨時(shí)車用戶，各小區(qū)可以根據(jù)實(shí)際情況予以選擇，并可制定不同用戶類型的收費(fèi)方案。

固定車位也將放在公開透明的環(huán)境下讓業(yè)主決策處理方案。各小區(qū)可結(jié)合實(shí)際情況，決定維持原狀還是取消沒(méi)有任何合同協(xié)議約定且在分配時(shí)未通過(guò)公開途徑告知全體業(yè)主的固定車位，供無(wú)月卡房屋作為非固定車位使用。

各小區(qū)還可根據(jù)自身不同時(shí)間段的停車緊張程度，設(shè)定高、平峰期的車輛進(jìn)入權(quán)限，但不違背優(yōu)先滿足業(yè)主使用。

來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)

總結(jié)

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