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汇川技术:参与小米超级电机 V6s 联合研发,V8s 电机系小米自研

發布時間:2023/12/31 30 传统文化
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 汇川技术:参与小米超级电机 V6s 联合研发,V8s 电机系小米自研 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
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12 月 30 日消息,據深交所互動易平臺,有投資者詢問匯川技術“公司和小米汽車聯合開發的電機目前進度如何”,匯川技術回復稱,“匯川參與了小米超級電機 V6s 的聯合研發,V8s 電機系小米自研?!?/p>

回顧前幾天的小米汽車技術發布會,雷軍曾在介紹小米汽車 SU7 的性能表現時介紹,小米超級電機 V6 和 V6s 分別與聯電和匯川合作研發,而小米超級電機 V8s 則是由小米自研自產。

進度方面,小米超級電機 V6、V6s 已經實現量產上車,而 V8s 預計需要等到 2025 年了。轉數 35000rpm 的“第三代電機”仍需時日,目前還在實驗室預研狀態。

綜合此前報道,昨天博主 @亢岳 發布了視頻《小米超級電機 V8s 首次性能測試》,搭載該電機的測試車最高時速達到了 311.73km/h,汽車儀表盤本體顯示的速度則為 313km/h。亢岳直言,“就像一架飛機從我身邊飛過去一樣!把車子開到時速 300km/h實現起來,是多么難的一件事?!?/p>

小米超級電機 V8s 號稱轉速達到 27200rpm 全球第一,擁有 578PS 最大馬力、425kW 峰值功率、635N?m 峰值扭矩、98.11% 最高效率,電機功率密度可達 10.14kW / kg,將于 2025 年上車。

此外,該電機號稱業界首發 960MPa 特種硅鋼片、全自研定轉子設計、雙向全油冷散熱、S 型立體油路設計,54 槽 6 極設計,8 層 Hairpin 扁線繞組,槽滿率 77%。小米還透露,該公司的實驗室已預研 35000rpm 轉速電機。

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總結

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