小米汽车回应 SU7 实测 AEB 刹停速度不达标：首批交付车型限制 130km/h，后续 OTA 更新支持 135km/h
4 月 4 日消息，小米汽車今晚發布了答網友問第七集，匯總了網友比較關心的 13 個問題。
針對用戶實測 AEB 剎停速度未能達到 SU7 發布會上宣傳的 135km/h的問題，小米汽車回應稱：目前小米 SU7 首批交付的量產版本 AEB 前向緊急制動可在 130km/h 最高行駛速度下實現最大 70km/h速度降，AEB 最高 135km/h剎停速度將在即將到來的第一個 OTA 版本中實現。
附小米公告如下：
小米汽車金融服務與外面機構提供的產品有什么差別？
小米汽車金融服務為小米汽車官方金融服務品牌，安全靠譜有保障。官方合作金融機構具備分期費率低、期限靈活等優點，方案多樣，價格統一，可滿足您的不同貸款方案需求。客戶經理會在申請流程的全程提供支持，流程線上化，進件資料少，簡單高效，審批快速。
非官方合作機構的資質情況需您費心甄別，且服務價格及方案未知，服務審批情況及服務質量存在較大不確定性，如您遇到問題，其他機構還可能面臨服務人員失聯、申請資料丟失、個人信息泄露等風險，對您實現分期購車造成不利影響。因此，小米汽車建議您使用官方金融服務分期購車。
辦理購車金融服務，是否有額外的手續費？
小米汽車金融服務不收取任何分期手續費。
如何辦理退款，時效是怎么樣的？
鎖單前退定金，即時到賬；鎖單后不可退定金。
每個交付中心都能直接辦理臨牌嗎？
交付中心會為您提供辦理臨牌的服務，但其中部分交付中心由于場地位置的原因，可能會需要到附近臨牌點辦理。
在目前的質?；A上，能否額外購買更長時間或終身的質保？
小米 SU7 的質保政策已在小米汽車官網公示，用戶可在官網查詢，暫無質保政策更新。
更長周期的小米 SU7 質保服務產品，我們正在根據用戶需求情況，調研并推進開發，敬請關注小米汽車官網和小米汽車 App 的官方信息。
購車送不送積分，還有什么渠道能夠快速獲得積分？
目前暫未推出購車贈送積分的活動，在 4 月 30 日 24 點前成功支付定金選購小米 SU7 的用戶，可享受至高價值 22000 元的限時購車權益，以及至高價值 26000 元的小米智駕增強功能的終身免費使用權。后續有關積分獲取的信息請關注小米汽車 App 官方通知。
上市交付的「高速領航」，是全國高速 / 快速路段都能使用嗎？
上市交付版本的「高速領航」功能已適用于全國范圍的高速路及城市快速路行駛中，但存在部分路段因修路、施工等原因暫時無法使用的情況，具體以實車表現為準。
夜間和雨雪天氣對智駕效果有什么影響嗎？
現階段智能駕駛仍屬于輔助駕駛手段，目前版本可滿足在正常工況及常規道路下的使用，但在極端天氣下，仍應參考用戶手冊中的說明，謹慎使用智能駕駛功能。
網上有用戶測試 AEB 剎停速度，并沒有達到發布會宣傳的 135km/h，是什么原因？
目前小米 SU7 首批交付的量產版本，AEB 前向緊急制動可在 130km/h 最高行駛速度下，實現最大 70km/h速度降。AEB 最高 135km/h剎停速度將在即將到來的第一個 OTA 版本中實現，這一版本此前已提交到中國汽研進行相關測試，并在發布會上展示了階段性測試結果。
AEB 是保障駕駛安全的輔助功能，是針對緊急情況的安全防護措施，也建議大家不要在公開道路自主進行相關測試，更多使用注意事項請參考用戶手冊。
為什么上車后，車機賬號并沒有綁定我的小米 ID，每次都需要重復掃碼登錄？
目前小米 SU7 有多種車鑰匙解鎖方案，包括實體遙控鑰匙、NFC 卡片鑰匙、手機藍牙鑰匙等。其中實體遙控鑰匙與 NFC 卡片鑰匙，默認為匿名使用，主要是為了保障用戶外借鑰匙時不會造成個人賬戶信息泄密。所以，如果用車時采用這兩種方式進行解鎖，那么默認是沒有綁定賬號的，每次上車也就需要重復掃碼登錄。
當然，如果大家需要「解鎖即登錄」，只需在手機 App 中針對以上解鎖方式按需進行一次賬號綁定，并于下一次上車完成安全驗證掃碼登錄后，即可享受“誰解鎖就登錄誰賬號”的便捷體驗。
最后，也推薦大家多試試“手機藍牙鑰匙”，開通就自動綁定賬號，手機也是車鑰匙，非常方便。
手機應用 PIN 到車機桌面最多能 PIN 幾個？
目前的系統版本支持將一個手機應用 PIN 到車機桌面，PIN 第二個手機應用時會將第一個替換掉。
手機應用 PIN 到車機桌面后，你可以像使用車機的原生應用一樣使用手機應用。而且，這相當于為手機開了一塊“副屏”，不影響手機的正常使用，非常方便。
我們目前已支持 250 余款不同的手機應用 PIN 到車機桌面，后續我們也將根據用戶的使用反饋持續優化手車互聯體驗。
手機投屏、PIN 上來的應用、副屏投屏，使用的是車機的算力還是手機的算力？
手機應用運行在手機上時，使用的是手機算力。當手機投屏、手機應用 PIN 到車機桌面時，也會有車機算力的參與。這也充分體現了小米澎湃智能座艙強大的手機、車機軟硬件生態協同共享能力。
后排車窗為什么無法下降到底？
小米 SU7 后排采用無邊框車門和大尺寸后輪設計，并且車窗是整體面不分塊設計，提高整體美觀度的同時也不影響通風。采用相同設計的車型，后車窗下降路徑都會被后輪包與后車門分縫擋住，所以無法降到底。同時，對于后排經常坐小朋友的使用場景來說，這樣的設計也更安全。
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總結
以上是生活随笔為你收集整理的小米汽车回应 SU7 实测 AEB 刹停速度不达标：首批交付车型限制 130km/h，后续 OTA 更新支持 135km/h的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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