隨著搶票軟件市場競爭越來越激烈，有些公司開始利用用戶急切的心理做起了誤導(dǎo)付費，甚至是空手套白狼的勾當(dāng)，吃相越來越難看。

2019 年從開始到結(jié)束，好像就是一眨眼的事，轉(zhuǎn)眼又到 12 月了！

對于每個外出務(wù)工的上班族來說，年末最關(guān)心的事可能莫過于“ 如何跨越世界上最遙遠(yuǎn)的距離 ”—— 春運期間公司和家的距離……

看到只漲不跌，價格幾乎是平時三倍的機票，我只想說想回家過個年真的太難了！

平時往返一千多，現(xiàn)在三千起

相信不少人和小編一樣，被翻倍票價勸退，退而求其次考慮起 “ 薛定諤的火車票 ”。

闖蕩外鄉(xiāng)多年，大家都知道春節(jié)的火車票有多難搶！

從十幾年前冒著和黃牛黨肉搏的風(fēng)險線下排隊買票，到現(xiàn)在踩著點兒拼網(wǎng)速拼手氣挑戰(zhàn)服務(wù)器上限，一個座位簡直是換著法子讓大家操心。

前兩天，12306 按照慣例又因為系統(tǒng)崩潰登上了微博熱搜。。。

顯然有些網(wǎng)友早就被鍛煉出了處變不驚的超高心理素質(zhì)，搶不搶得到都很 peace，但對于大多數(shù)歸鄉(xiāng)心切的人來說，這一崩潰就幾乎等于少了一個和家人盡早見面的機會，實在難以接受。

唯一能笑看一切的可能只有各種搶票軟件商家了，對于他們來說，票有多難搶，錢就有多好賺。

隨著這幾年中鐵對 12306 系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，黃牛黨的入門門檻越來越高，取而代之的是越來越多有專業(yè)技術(shù)加持的搶票軟件橫空出世。

這些軟件說白了就是代購，他們?yōu)橘徠闭咛峁┘夹g(shù)服務(wù)，以售賣加速包等形式讓氪金的用戶有更大的幾率搶到車票。

服務(wù)都是明碼標(biāo)價的，也大多承諾搶不到可退款，童叟無欺。

其實小編一開始并不排斥這種附加服務(wù)。

如果有人愿意付費購買這些技術(shù)，解決購票難的問題談不上是壞事，至少加價在可以承受的范圍內(nèi)看，交易也公平透明，總比便宜了漫天亂抬價，擾亂市場的黃牛要好得多。

但是，隨著搶票軟件市場競爭越來越激烈，有些公司開始利用用戶急切的心理做起了誤導(dǎo)付費，甚至是空手套白狼的勾當(dāng)，吃相越來越難看。。。

比如軟件在 APP 里設(shè)置層層關(guān)卡，各種 “ 陷阱 ”，誤導(dǎo)用戶購買加速包。

小編在某搶票網(wǎng)站上預(yù)購車票的時候，原本只需要【選票】-【下單】-【付費】三個步驟的購票流程被拆分成了足足 6 個。

中間多了【估算搶票成功率】、【跨站搶票】、【選擇先付款還是搶到再付款】幾個步驟。

并且在每個多出來的步驟里，都有各種引導(dǎo)用戶付費購買特權(quán)的小廣告。

可能有人想說，人家自己的產(chǎn)品，想打廣告賣自己服務(wù)當(dāng)然沒問題，這點小編完全同意，這樣做除了有些影響使用體驗之外并沒有什么不妥。

但接下來的操作，小編就不大認(rèn)可了。

我居然在一個搶票軟件里，經(jīng)歷了卸載流氓軟件才能體驗到的設(shè)計 ——最顯眼的那個鍵永遠(yuǎn)不是你最初想點的那個鍵。。。

在你選好車票，準(zhǔn)備按照一貫的使用邏輯點擊最醒目的那個按鍵確認(rèn)訂單的時候，你會發(fā)現(xiàn)這個選項是要加錢的！

而不付費的普通選項，是一行幾乎大部分人都會一不小心略過的灰色小字。。。

要是你眼尖發(fā)現(xiàn)了這里的貓膩，點下【低速搶票】的選項，此時會彈出一個二次確認(rèn)的彈窗，再次詢問你要不要開通【VIP 搶票】。

同樣，醒目的那個按鍵，是需要你付費的選項。。。

如果在一開始就選擇 VIP 搶票就不會出現(xiàn)這個彈窗，并順利進入下一個購票步驟

如果是其他的搶票軟件，到這里就差不多結(jié)束了，系統(tǒng)會為你生成一個搶到之后再支付款項的訂單。

而小編用的這個 APP 就不一樣了，它會再增加一個步驟，問你要不要先付款再搶票。

當(dāng)然了它不會讓你覺得提前支付是沒有意義的，它會用一個小紅標(biāo)告訴你這是可以提供一些搶票成功幾率的哦！

如果是粗心大意，不怎么用心看字的用戶，估計就已經(jīng)把自己的現(xiàn)金給到這家公司不知道干嘛去了。。。

更坑人的是，如果你在購票的過程中，購買了會員，哪怕最后搶票失敗也無法把充會員的錢給退回來。。。

搶票失敗會賠償 20 元，可充會員得充 50塊啊！

可能朋友們想說，如果沒有腦子一熱充個會員就不算虧，因為 APP 會退回包括買加速包的錢。

但是你可能沒有想到的是他們已經(jīng)靠這種方式空手套到了一個注冊用戶。

除了設(shè)置 “ 陷阱 ” 誤導(dǎo)用戶多付費的操作，引導(dǎo)用戶鏈接分享到群、朋友圈讓朋友幫忙助力加速也是這些軟件的慣用手段。

這種方法看起來好像很省錢，不用付錢就可以享受付費速度，但其實商家早就靠著分享鏈接里的小廣告回本了。

更別說靠著大量的分享、裂變，掙來的新用戶給他們帶來了多少價值了。

而在你費盡心思計算到底花多少錢買加速包最快，需要拉多少個朋友助力最劃算的時候。

有些人已經(jīng)自己去 12306 把票給搶到了！

對，現(xiàn)在最關(guān)鍵的問題來了。

在購買了加速包后，這些搶票軟件提供的成功率數(shù)據(jù)到底是真的，還是僅僅是一個對用戶的心理安慰？

你真的如 APP 所說有 70%、90% 的幾率購票成功嗎？

加速前只有 11% 的成功率，加速后提升到了 70% 多

知乎上有個網(wǎng)友自己做了個測試，發(fā)現(xiàn)使用加速包之后的網(wǎng)頁刷新速度跟加速前是一樣的！

也就是說你多給錢也并沒有什么卵用！

不知道他是在哪個軟件測試的

APP 給到的搶票成功幾率，完全成了一個玄學(xué)（ 當(dāng)然有可能有些軟件的加速時真實的，這里我們沒有辦法一一證實，知道內(nèi)幕的朋友可以來爆個料 ）。。。

其實，不僅僅是搶票效果得不到保證，搶票軟件本身在最近這兩年里也遭到了中鐵官方的 “ 打壓 ”。

從去年年末開始，中國鐵路局就宣布會上線官方的 “ 候補購票 ” 功能，并會對搶票軟件進行限制。

使用搶票軟件反而可能比別人慢

據(jù)小編的一個朋友說，今年 12306 就臨時加入了滑塊驗證的方式，讓搶票軟件來不及升級檢測不出還有余票，所以很多人會明顯感覺到搶票軟件不給力。。。

其實，互聯(lián)網(wǎng)公司有技術(shù)手段來搶票，本身不能算是在做 “ 錯 ” 事，有的技術(shù)大牛，甚至還會自己寫代碼搶票。

但這些套路實在是有點 “ 陰險 ” ：一方面它們有些夸大了自己的搶票概率，另一方面，在售票 UI 里一個蘿卜一個坑，用戶手一滑錢包就開了。。。

每年過年搶票都有這么多幺蛾子出來，小編盤點它們都盤不完，只能吐槽一句：能不能讓大家安安心心過年啊。

————

編輯?∑Gemini

來源：騰訊新聞

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的我在网上抢火车票：多加了100元的加速包，却依然买不到票的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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