控制車速在平時(shí)科目二練習(xí)中，很多學(xué)員都是按正常車速，但到了考試，過(guò)于謹(jǐn)慎去放慢速度，而事實(shí)上速度過(guò)慢有可能導(dǎo)致中途停車，中途停車是會(huì)被判定為掛科！再者，如果在考試中速度過(guò)快，也有可能導(dǎo)致看過(guò)點(diǎn)，所以平時(shí)怎么練考試怎么考，沒(méi)必要去刻意調(diào)整。座椅和后視鏡調(diào)整在平時(shí)練習(xí)過(guò)程中,就把它當(dāng)成考試,不要總覺(jué)得考試會(huì)記得就好,一些小細(xì)節(jié)也不去在意,平時(shí)練習(xí)過(guò)程養(yǎng)成一上車馬上調(diào)座椅,后視鏡,系安全帶的好習(xí)慣。調(diào)正車身倒車入庫(kù)不僅要讓車輛對(duì)準(zhǔn)停車點(diǎn)，還要會(huì)調(diào)正車身，最好的辦法就是不斷查看左右兩邊的后視鏡。左車身離控制線距離大了，方向往左打，右邊距離大了，往右打，即哪邊寬往哪邊打。過(guò)程中還要注意是微調(diào)，角度不要太大，一般半圈最合適，最后注意，車身正了就要回方向！踩好離合上車考試前可以先試下離合以及方向盤，感受一下離合位置的高低及方向盤的松緊，對(duì)于離合考試過(guò)程中不要一下子踩下去或者放開(kāi)，要一點(diǎn)一點(diǎn)地試探著來(lái)。

1.后視鏡下沿上車后，將駕駛座調(diào)整到最舒服的狀態(tài)，將左右中后視鏡調(diào)整到能看見(jiàn)后車輪的角度。掛擋倒車，當(dāng)車輛左后視鏡下沿與控制線疊合時(shí)，方向盤往右方向打死。2.庫(kù)角，當(dāng)車庫(kù)邊角出現(xiàn)在左后視鏡中時(shí)，一邊緩緩回正方向，一邊觀察車身與車庫(kù)邊線距離，不壓線即可。若庫(kù)邊角出現(xiàn)在左后視鏡時(shí)，左前門把手已經(jīng)壓線，無(wú)需回正方向，直接倒車入庫(kù)。3.車庫(kù)底角，當(dāng)左后視鏡中出現(xiàn)車庫(kù)底角時(shí)，立即回正方向，觀察左右后視鏡，保證車身不會(huì)壓到邊線。4.停車點(diǎn)當(dāng)左后視鏡下沿剛好壓住車庫(kù)底角時(shí)，剎車停住。（記?。好總€(gè)人的身高視線不一樣，高個(gè)子視線相對(duì)近，可以在左后視鏡下沿壓過(guò)底角一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)停車；矮個(gè)子視線相對(duì)遠(yuǎn)些，可以在左后視鏡下沿即將接觸車庫(kù)底角時(shí)停車。）擴(kuò)展資料:方法倒車最常見(jiàn)的有三種，第一種是“非”字型倒車入庫(kù)，常見(jiàn)于各種大賣場(chǎng)。第二種是路邊的“一”字型倒車入庫(kù)，也就是常說(shuō)的側(cè)方停車。第三種是不太常見(jiàn)的斜線型的倒車入庫(kù)。陪駕學(xué)員70%認(rèn)為側(cè)方停車比較難一點(diǎn)。一、“非字型”倒車入庫(kù)“非字型”倒車入庫(kù)車輛要和自己所要停的車位成垂直位置，自己車輛B柱，以第一號(hào)車位為參照物，基本可以倒進(jìn)第三號(hào)車位。陪駕教練朱師傅：這種對(duì)位置的方法，比較適合新手駕駛員，優(yōu)點(diǎn)是掌握的好比較容易一次性進(jìn)位，缺點(diǎn)是比較機(jī)械，如果兩側(cè)車輛較多或者位置較窄，需要多次調(diào)整。大部分陪駕學(xué)員反應(yīng)此種倒車入 庫(kù)比較常見(jiàn)，并且比較容易學(xué)會(huì)。二、“一字型”側(cè)方停車“一字型”的側(cè)方停車，是以前車做為參照物，對(duì)齊車身，右打方向盤，當(dāng)兩車角度在45度后，觀察的過(guò)程中回方向盤后退，如果估計(jì)合適，正好可以一次性進(jìn)位。陪駕教練朱師傅：這種方法經(jīng)常需要占用車道，所以很多陪駕學(xué)員在倒車的過(guò)程，本來(lái)操作挺好的，但是后車一按喇叭，就完全失去了節(jié)奏，很容易導(dǎo)致失敗。三、斜線形停車朱師傅總結(jié)：這兩種倒車入庫(kù)一般需要一到兩個(gè)課時(shí)，陪駕學(xué)員才能掌握的比較熟練，當(dāng)然還有一些斜線型停車或者不規(guī)則停車，這里就不一一贅述了，在陪駕課程 ，會(huì)給陪駕學(xué)員一一練到。參考資料:百度百科-倒車入庫(kù)

一、車子的后輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)入庫(kù)的時(shí)候，眼睛只看一邊的后視鏡，但是另一邊的車尾角容易出線。二、車身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤已經(jīng)回正，但是車身是個(gè)歪斜的，觀察后視鏡也感覺(jué)不出來(lái)，或者不知道怎么個(gè)微調(diào)法。 　　　三、車身全部入庫(kù)，但是踩剎車后，前后保險(xiǎn)杠與邊線距離或多或少，也就是車頭可能沒(méi)有完全進(jìn)庫(kù)，或者車尾已經(jīng)撞墻了。 　　　　四、入庫(kù)停車后，車身歪斜，入庫(kù)可以判合格。內(nèi)容拓展：一、倒車入庫(kù)是2013年后考取小型汽車駕照必須進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目?？疾祚{駛?cè)嗽趫?chǎng)地操作汽車的能力。倒車入庫(kù)是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)。即在運(yùn)動(dòng)中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫(kù)。二、倒車最常見(jiàn)的有三種，第一種是“非”字型倒車入庫(kù)，常見(jiàn)于各種大賣場(chǎng)。第二種是路邊的“一”字型倒車入庫(kù)，也就是常說(shuō)的側(cè)方停車。第三種是不太常見(jiàn)的斜線型的倒車入庫(kù)。陪駕學(xué)員70%認(rèn)為側(cè)方停車比較難一點(diǎn)。

一、科目二倒庫(kù)考試項(xiàng)目流程為：1、從道路右側(cè)控制線倒入車庫(kù)停車2、再前進(jìn)出庫(kù)向左行駛至左端控制線停車3、從左端控制線倒入車庫(kù)停車4、最后出庫(kù)向右駛到右端控制線駛?cè)胂乱豁?xiàng)目即可二、右倒庫(kù)入庫(kù)1、進(jìn)入倒庫(kù)考試區(qū)域之前，先找準(zhǔn)左側(cè)車輪與左側(cè)邊線的距離，大約在1.2-1.5米左右，找準(zhǔn)順線至右側(cè)控制線停車（停車點(diǎn)為左前車窗三分之一處在右側(cè)控制線上即可，最晚控制線不可超過(guò)駕駛?cè)思绨颍?、掛倒檔用離合器控制好車速，一定要慢但不能中途停車。看左倒車鏡下邊線與右端停車線重合向右打死。（此處身高不同打死的點(diǎn)就不同，個(gè)子高的可能沒(méi)看到重合就要打死，個(gè)子矮一點(diǎn)的左倒車鏡下邊線要過(guò)了停車線兩指左右再打死。此處根據(jù)教練教的個(gè)人點(diǎn)為準(zhǔn)。掌握不準(zhǔn)宜打早不宜打晚）3、打死以后看右倒車鏡，右?guī)旖浅霈F(xiàn)在右倒車鏡中時(shí)方向盤回四分之一。(如果右打死打得早了可以多回一點(diǎn)，打得晚了右打死狀態(tài)不需要回方向盤。此處回四分之一是為了后面調(diào)方向）4、車在離右?guī)旖?.5米左右的距離時(shí)，看右后輪與右?guī)旖瞧叫泻蟮木嚯x，始終保持在20-30公分以內(nèi)。（哪邊寬往哪邊帶）小于20公分方向盤向左帶，如果大于30公分方向盤向右?guī)АＳ規(guī)旖窃谟业管囩R中消失以后。后尾與車身邊線整體呈一個(gè)T型以后車身正，方向盤回正。（進(jìn)庫(kù)以后方向盤不能做太大的調(diào)整）5、看左倒車鏡下邊線與左庫(kù)角邊線重合以后停車。（此處身高不同停車點(diǎn)也不同）三、左倒庫(kù)出庫(kù)1、掛前進(jìn)檔慢踩離合，使車一直在勻速狀態(tài)下?？窜囈嫔w前邊中間位置與出庫(kù)點(diǎn)重合時(shí)，方向盤向左打死（出庫(kù)點(diǎn)根據(jù)身高來(lái)定）2、看參照物車身正了以后方向盤向右?guī)О朔种?。大概位置就是方向盤3點(diǎn)位置與燈光控制桿呈30%度角（此處回的多少將直接影響入庫(kù)調(diào)左右30公分的距離）3、看左停車線與左馬路牙子的夾角出現(xiàn)在左倒車鏡邊線下方時(shí)停車。然后方向盤左打死（右前輪壓線、保險(xiǎn)杠過(guò)停車線即可）。四、左倒庫(kù)入庫(kù)1、掛倒檔勻速行駛看左倒車鏡，當(dāng)左庫(kù)角出現(xiàn)在左倒車鏡內(nèi)車身離庫(kù)1.5米左右時(shí)，判斷20-30公分的車距。此處窄了往右?guī)Т笥?0公分寬了就沒(méi)法補(bǔ)救了。2、入庫(kù)后尾變小車身正回方向?？礈?zhǔn)停車點(diǎn)停車即可。五、右倒庫(kù)出庫(kù)1、掛前進(jìn)檔看左大燈與出庫(kù)點(diǎn)重合時(shí)右打死，車身正回方向駛出倒庫(kù)考試區(qū)域即可

后視鏡下沿，庫(kù)角，車庫(kù)底角，停車點(diǎn)。1，車后輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)入庫(kù)的時(shí)候，眼睛只看一邊的后視鏡，但是另一邊的車尾角容易出線。庫(kù)的三條邊線要想象成是墻壁。假設(shè)方向盤往右打死倒庫(kù)，當(dāng)右后車輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車輪與邊線的距離大于30厘米，那么車身左后角就會(huì)撞到墻上了，也就是碰到考場(chǎng)的紅外線了，有很多學(xué)員都想不通，為什么車輪沒(méi)有壓線，為什么不合格了。因?yàn)榱硗庖粋?cè)車身的尾部已經(jīng)撞到墻壁了，如果是實(shí)際的車庫(kù)，車尾已經(jīng)撞爛了。2，車身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤已經(jīng)回正，但是車身是個(gè)歪斜的，觀察后視鏡也感覺(jué)不出來(lái)，或者不知道怎么個(gè)微調(diào)法。如果不調(diào)整方向盤，繼續(xù)倒車的話一側(cè)的車尾還是很容易撞到墻，到底是方向盤往左打還是往右打呢?這時(shí)要反應(yīng)很快，如果實(shí)在不知道方向盤往那邊調(diào)整，就先往左調(diào)一點(diǎn)，如果看到歪得越來(lái)越厲害，就迅速往右調(diào)大幅度地調(diào)整。前提是車速要慢，就可以及時(shí)調(diào)整到車身與邊線平行。3，車身全部入庫(kù)，但是踩剎車后，前后保險(xiǎn)杠與邊線距離或多或少，也就是車頭可能沒(méi)有完全進(jìn)庫(kù)，或者車尾已經(jīng)撞墻了。什么時(shí)候踩剎車剛好車頭車尾前后距離大致一樣?這個(gè)也需要自己找好參考點(diǎn)，當(dāng)左前后視鏡下邊緣遮擋住地面水平黃線下端到什么程度才踩剎車，是鏡子下邊緣剛遮水平黃線住就踩，還是鏡子下邊緣遮住之后再當(dāng)車退到水平黃線下端到達(dá)鏡子的中間時(shí)踩，這個(gè)要自己去觀察，找好點(diǎn)位。4，入庫(kù)停車后，車身歪斜，入庫(kù)可以判合格。但在出庫(kù)的時(shí)候，沒(méi)有調(diào)整方向，直接出庫(kù)，這時(shí)前車輪可能會(huì)壓線，在駕駛室也看不到前車輪。還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就考砸了5，在起點(diǎn)牽引車子的問(wèn)題，這個(gè)是非常巨大的問(wèn)題，車子沒(méi)有牽引到合適的位置，就不要按指紋開(kāi)始考試。車子牽引到哪個(gè)位置才是合適的，每個(gè)人的都不一樣，當(dāng)你出庫(kù)，當(dāng)車頭越過(guò)起點(diǎn)白色虛線后，自己下車用腳步測(cè)量一下，車身與左邊線大約有幾步遠(yuǎn)，左邊線大致在車門上面哪個(gè)位置要記住。我的距離是1.5米，大概三步遠(yuǎn)。

學(xué)車真的要受教練氣嗎？會(huì)開(kāi)車，已經(jīng)是一種生活技能。學(xué)開(kāi)車，已經(jīng)是一種潮流。但學(xué)車難，學(xué)車苦，學(xué)車受氣這也是廣大學(xué)員的共同感受。為什么會(huì)這樣呢？學(xué)車真的一定要受教練的氣嗎？其實(shí)學(xué)車本來(lái)是一件很愉快和很輕松的事。學(xué)員們之所以感到難和苦，是由兩個(gè)原因造成的：第一。駕校沒(méi)有一本系統(tǒng)而詳細(xì)的教材，第二，教練沒(méi)有全面而仔細(xì)地講解。由于沒(méi)有教材，所以教練們就各自為戰(zhàn)，憑自己的感悟和興趣，給學(xué)員講解，有的講的少，有的講的多，有的講的仔細(xì)，有的講的粗糙，只講其然不講其所以然，真所謂：教練講的辛辛苦苦。學(xué)員們聽(tīng)到迷茫糊糊。于是學(xué)員們感到難，感到糾結(jié)。剛開(kāi)始時(shí)，還敢問(wèn)教練，教練也會(huì)重復(fù)一兩次。但當(dāng)學(xué)員問(wèn)的多了，教練就不耐煩了，好一點(diǎn)的，有修養(yǎng)的，會(huì)讓學(xué)員自己去回憶，差一點(diǎn)的，沒(méi)有修為的。要么挖苦學(xué)員，要么破口大罵。所以學(xué)員們感到很郁悶，很苦惱。于是盼望著遇到一個(gè)好的教練?？珊玫慕叹毊吘故巧贁?shù)。所以，學(xué)員們都感到很苦。據(jù)調(diào)查有95%的學(xué)員被教練罵過(guò)，有50%的學(xué)員和教練爭(zhēng)吵過(guò)。有30%的學(xué)員要求換過(guò)教練。尤其是那些年齡偏大的，記憶力差，時(shí)間緊的學(xué)員。更是飽受了教練 的氣。很多都半途而廢。不得不放棄了學(xué)車。這又為什么呢？我交學(xué)費(fèi)，你教我學(xué)車，有償服務(wù)，你憑什么讓我受氣呢？許多學(xué)員常常這樣和校長(zhǎng)評(píng)理。但校長(zhǎng)也只能苦笑，因?yàn)樗麤](méi)有辦法擺平這些事：學(xué)員有理，教練也沒(méi)有罪。他有什么辦法？其實(shí)辦法是有的。什么辦法呢？給學(xué)員發(fā)教材，讓教練規(guī)范講解。他會(huì)嗎？他不會(huì)，因?yàn)轳{校是講經(jīng)濟(jì)效益的。他不能無(wú)壓力地主動(dòng)增加學(xué)校成本。而且他們大多是股份制，沒(méi)有人有本事編出教材。那么怎么辦？唯一有效的方法是。學(xué)員自己想辦法。想什么辦法呢？找一本好的駕考教材。比如《學(xué)車考證零起步》。從教育學(xué)的角度說(shuō)：學(xué)車就像讀書一樣。讀書時(shí)，學(xué)生都有一套教材。教師上課前，學(xué)生要預(yù)習(xí)教材，以便對(duì)即將上課的內(nèi)容有個(gè)大概的了解；而老師上課時(shí)，不會(huì)也不可能照本宣科。也只講重點(diǎn)和難點(diǎn)。這樣一來(lái)。學(xué)生學(xué)的輕松，教師也教的透徹。效果也非常的好。那么學(xué)車呢？當(dāng)然也必須這樣。學(xué)員要有本書----一本關(guān)于駕考及安全上路的書，學(xué)員未上車前，要先看看這些書，以便對(duì)開(kāi)車的基本程序有個(gè)大概的了解，對(duì)駕考的要求有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。等上車時(shí)，聽(tīng)教練一講，便心知肚明，一點(diǎn)就通。這樣學(xué)員學(xué)的開(kāi)心，教練也教的輕松。開(kāi)心了，越學(xué)越有味，輕松了，心情自然好，不會(huì)亂罵人了。從心里學(xué)的角度說(shuō)：學(xué)員不能將教練當(dāng)成師傅，只能將他當(dāng)成“陪練”。若當(dāng)成了師傅，則一切都想依賴于他，他就會(huì)高高在上，隨心所欲，高興了，給你講的仔細(xì)點(diǎn)，不高興了，罵的你狗血淋頭。再說(shuō)了，他的知識(shí)本來(lái)就有限，加上讀書不多，不會(huì)講解，你問(wèn)多了，他答不出來(lái)，惱羞成怒，這也是一種掩飾的本能。若你把他當(dāng)成陪練，那就不同了，你是主角，由于你事先看過(guò)教材，基本的知識(shí)，基本的操作方法，你都懂，你只有在遇到難題時(shí)，才讓教練出面解決，平時(shí)他只是做副剎車手，這樣一來(lái)，你就改被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)了，而主動(dòng)學(xué)習(xí)的效果是被動(dòng)學(xué)習(xí)的十倍。你學(xué)的愜意，他教的輕松。他能不好嗎？他有什么理由和資格發(fā)你脾氣呢？再?gòu)娜诵缘慕嵌日f(shuō)。學(xué)員和教練的關(guān)系，本來(lái)就只是雇傭和被雇傭關(guān)系。你雖交了學(xué)費(fèi)，但他只拿工資。他只對(duì)老板負(fù)責(zé)，不對(duì)你直接負(fù)責(zé)。所以從這個(gè)角度說(shuō)：教練無(wú)所謂好不好。你若什么都不懂，什么都要依賴于他，，他自然看不起你，再好的教練也會(huì)不耐煩。你問(wèn)多了，超出他的耐心了，他自然會(huì)發(fā)脾氣，會(huì)罵人呀。這也是人之常情。除非你天天供著他。但若你有本教材，且練車前看過(guò)教材，了解了基本操作方法，清楚了基本操作步驟，只是遇到難題時(shí)，請(qǐng)教他，遇到困難是，請(qǐng)他解決。那情況就不同了。這是他教練的職責(zé)了，他不敢不耐心，因?yàn)樗獙?duì)他的車負(fù)責(zé)呀。從這個(gè)角度說(shuō)，再差的教練也沒(méi)有機(jī)會(huì)和辦法發(fā)脾氣了。畢竟他是拿了工資的。說(shuō)到這，問(wèn)題的關(guān)鍵就是這駕考教材了。那么到哪里去找這樣的教材呢？在這里給大家推薦一部駕考教材，名叫《學(xué)車考證零起步》。本人根據(jù)“人車一體”理論，發(fā)明了“雙定教學(xué)法”并將開(kāi)車訓(xùn)練的整個(gè)過(guò)程完全量化，編成了口訣， 受北京機(jī)械工業(yè)出版社委托，由本人主編的《學(xué)車考證零起步》第2版一書中根據(jù)考場(chǎng)生動(dòng)具體，圖文并茂，大家可以用手機(jī)掃描二維碼看到相關(guān)的視頻。只要大家按照我編好的程序并說(shuō)著口訣去練車很快就能達(dá)到人車一體，順利通過(guò)考試。并能獨(dú)立上路駕駛，跟我學(xué)車的學(xué)員不是單純的為了考試，關(guān)鍵是拿了駕照以后能夠獨(dú)立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學(xué)車做現(xiàn)代人該書可以在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、好書網(wǎng)、亞馬遜網(wǎng)、京東商城、淘寶及各地大型新華書店買到,希望通過(guò)該書的學(xué)習(xí)能夠?qū)Υ蠹荫{駛學(xué)習(xí)有所幫助。

總結(jié)

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