1、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

省不省油需要看具體的路況。如果是路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更勝硬一些，油耗自然也會出現上浮。行駛中的省油技巧主要有5個：1.盡量減少踩剎車，減少急剎車；2.緩加速，避免急加速；3.保持發動機工作在較低轉速；4.利用地形，提前加速沖坡。5.利用道路地形，避開坑洼點，下坡時延長滑行。

一、什么是定速巡航？定速巡航系統名稱：簡稱為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。所謂定速巡航系統，是汽車上一種速度控制、自動駕駛系統，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。二、定速巡航哪些時候不能用？1、惡劣天氣不使用;在遇到惡劣天氣，如冰雪天，雨霧天等這種不良天氣，我們應該杜絕使用定速巡航系統，因為在這些天氣情況下，路面狀況無法很好的把握，容易出現車輛打滑，或者看不清前方是否有障礙物的情況。2、市內、車多的地方以及多彎道和上下坡多的地方也杜絕使用汽車定速巡航。在我國由于道路條件限制，定速巡航系統的使用率并不高。許多車主表示，定速巡航系統最好在路況較好的直線道路上啟用，大部分司機只有在高速公路上用到，市區里基本用不上。3、設定相近車速;開定速巡航開啟的時候，不要設定和目前車速相差較大的車速，以防發生追尾事件。三、關于定速巡航的設置和使用方法車型不同要求的最低速度不一樣,有些是車速高于30km／h時該系統才起作用,有些是是車速高于40km／h時該系統起作用1、啟動車速巡航系統將滑動開關置于“ON”位置即可接通車速控制系統。2、設定巡航車速系統啟動后，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續行駛。3、想要降低車速按“SET”按鈕，車速降低1．5km／h；若按住該按鈕，轎車將持續降低車速，一旦松開按鈕，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。但車速不要小于40km／h。4、想要提高巡航車速無需踩加速踏板，按“RES”即可提高設定的巡航車速。每按一次開關“RES”，車速提高1．5km／h，和上面一樣，一旦松開開關“RES”，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。5、踩下制動踏板或離合器踏板，即可暫時關閉系統；6、安全關閉巡航控制系統將滑動開關撥至“OFF”位置，或轎車處于靜止狀態時關閉點火開關，則巡航系統所存儲的值被清除，系統被完全關閉。四、定速巡航真的省油嗎？個人認為定速巡航可不是省油的燈。原因簡單，定速巡航采用的駕駛技巧很簡單，減少剎車、緩加速、保持發動機較低轉速。總的來說定速巡航不是為了省油，只是為了舒服駕駛。如果路面較平，在經濟速度下行駛，燃油經濟性較高。但如果有上、下坡路，定速巡航就會在上坡路段加大油門、下坡路段卻不會減小油門，從而來保持車速恒定。所以定速巡航功能采用的駕駛技巧，人都會用；而人會使用的駕駛技巧，“定速巡航”卻不能全做到，電腦永遠也比不過人的大腦。

車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。

定速巡航省油既然都有定速巡航的配置了，顯示瞬時油耗和平均油耗肯定有吧，自己比一比就知道了，勻速是最省油的

假如一段長十公里的高架路段，路況良好，不擁堵，這時候是定速巡航省油還是空擋滑行省油？？？現在有人說電噴式發動機空擋滑行并不省油。我的車是新世嘉1.6T手動的謝謝

總結

以上是生活随笔為你收集整理的定速巡航省油还是费油的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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