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離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

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對(duì)振動(dòng)特性的影響

圖一：J2=0.05/0.0002/0.01時(shí)相對(duì)角速度對(duì)時(shí)間t的圖像

圖二：J2=0.05/0.0002/0.01時(shí)相對(duì)角度對(duì)時(shí)間t的圖像

對(duì)振動(dòng)特性的影響

研究傳動(dòng)系剩余部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性的影響，首先從對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響入手，

圖一：J2=0.05/0.0002/0.01時(shí)相對(duì)角速度對(duì)時(shí)間t的圖像

圖二：J2=0.05/0.0002/0.01時(shí)相對(duì)角度對(duì)時(shí)間t的圖像

對(duì)三自由度扭轉(zhuǎn)振動(dòng)系統(tǒng)的影響

=1us、0.85us、0.75us、0.65us的頻譜圖

=1us

=0.65us

N對(duì)振動(dòng)特性的影響

Wf=1.2w/w/0.6w時(shí)的相對(duì)角速度對(duì)時(shí)間t的圖像

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的离合器二自由度扭转振动线性系统仿真分析的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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