騰訊科技訊，上周五，美國兩大網約車巨頭之一的 Lyft 公司掛牌上市，股價大幅暴漲，甚至給即將上市的科技股帶來了好兆頭。不過據外媒最新消息，本周一，Lyft 股價迎來一個“黑色星期一”，股價下跌了近 12%，低于該股在公開市場交易第一天的發行價。

　　據國外媒體報道，該股收盤報 69.01 美元，較上周五盤中高點 88.60 美元低 22%。截至周一收盤，逾 4100 萬股票易手。

　　在收盤時，Lyft 股價當天下跌了 11.82%，跌幅為 9.28 美元，收盤價 69.01 美元低于 72 美元的發行價。根據收盤價格，Lyft 公司的市值也跌破了兩百億美元大關，只有 197 億美元。

　　在上市過程中，Lyft 的股票曾經獲得投資機構超額認定，最后上調了發行價格區間。而且上周五股價的表現也十分搶眼。

　　這家網約車公司是今年上市的重量級科技公司中的第一家。周五開盤時，該公司股價上漲了 23%，最終收于9% 的漲幅。該公司上周五的市值約為 220 億美元。在周一一天的交易當中，Lyft 已經損失了 20 多億美元的市值。

　　“收盤價低于 IPO 價格對投資者和 Lyft 來說是一次沉重的打擊，”韋德布什證券公司董事總經理丹·艾夫斯(DanIves)在給 CNBC 的一份聲明中表示。“這是未來幾周的關鍵交易，以衡量華爾街對該公司股票的需求，因為估值和盈利能力仍是科技投資者參考的重要指標。”

　　Lyft 之前提交了上市文件披露，去年公司一共虧損了九億美元。美國投資銀行古根海姆(Guggenheim)的分析師表示，該股對未來的成功有著“太多的重大假設”。

　　Lyft 的首次公開募股對優步、Slack 和 Pinterest 等這些將于今年上市的科技公司提供了某種程度的直覺自我評估。

　　基于圖片收藏的社交網絡公司 Pinterest 在去年發生了凈虧損 6300 萬美元。企業聊天和協同工具 Slack、以及另外一家網約車巨頭優步僅以保密方式提交了上市申請，尚未公開報告經審計的財務報表。

　　視頻會議公司 Zoom 最近申請上市，它是一家罕見的科技公司首次公開募股，該公司在上市之前已經實現了盈利。

　　美國一家媒體指出，超過一成的大幅暴跌，表明 Lyft 的股東已經開始大舉拋售其股票。

　　另一家媒體指出，Lyft 上市后的股價表現提醒投資人，在投資似乎不容錯過的新上市公司方面，有一個基本的教訓：對 IPO 進行自己的研究，遠離華爾街最初的炒作，并為股價波動性做好準備。在投資 Lyft 的情況下，要為早期的損失做好準備。

　　通過股價的表現，外屆并不能說 Lyft 是一家糟糕的公司，它實現利潤可能是幾年后的事情。換句話說，Lyft 的商業模式是未經證實的。

　　“我們理解 Lyft 公司的興奮之處，因為它擁有龐大的總潛在市場(TAM)和較低的滲透率，但是對這家公司我們需看得太遠，通過太多的重大假設，才能為該股證明價值所在。”古根海姆分析師杰克·富勒(JakeFuller)表示：“關鍵問題包括：盈利道路上的能見度有限、收入增長的可持續性、自行車、滑板車和自動駕駛汽車的投資規模以及估值。”

　　富勒以中性評級啟動了對 Lyft 的觀察，但他沒有給出目標股價。

　　如果 Lyft 不能解決一個嚴重的問題，這可能會讓其最初的財務報告在計算虧損方面得到寶貴的教訓，那么一段時間內最熱門的 IPO 之一可能在一年內就會陷入失敗狀態(這與曾經十分熱門的 Snapchat 母公司 Snap 在上市后的表現沒有什么不同)。

　　這里的主要問題是：Lyft 還沒有證明它有一條明確的盈利之路。

　　雖然 Lyft 的銷售額在 2018 年翻了一番多，達到 22 億美元，但它虧損了約 9.11 億美元。此外 Lyft 的預訂量同比增長了 76%，達到 80 億美元。

　　事實上，Lyft 的虧損在最近幾年惡化了。Lyft 2018 年的運營虧損總額高于 2017 年的 7.083 億美元，原因是該公司加快了對司機和乘客的激勵步伐。

　　現在可能是 Lyft 的創始人計劃投資者日活動的時候了，這樣才能恢復信心，重拾口碑。（騰訊科技審校/承曦）

總結

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