作者：馬繼華，公眾號：北國騎士（Nknight）

　　前兩天，因為要在 5 月份之前把幾年前收到的卡消費完，從本來生活網多次購物，一開始沒注意，后來發現，送貨的都是京東快遞。也許是我長期沒下單了，在我的印象中，這都是順豐的業務。

　　生鮮配送是大買賣，而且是最具有增長力的業務，但是，就是這一塊，順豐被京東快遞撬走了。

　　京東與順豐的關系，原來據說是挺好的，至少，在順豐與菜鳥論戰的時刻，劉強東是站出來力挺，還說相信順豐王衛的人品，騰訊也即時發文支持。

　　可是，時過境遷，如今的順豐與京東卻成為了對手，而且是直接面對面的挖大客戶，這讓當時的合作情何以堪？

　　不管是騰訊還是京東，其實在 2B 上都有很多的不適應，其中主要的一點就是，當別人家的業務很有油水，自己也看中，要不要出手去搶呢？

　　在這方面，華為是標桿。華為服務了超過百家全球的運營商，卻與這些運營商合作良好，要知道，全球的運營商們業務非常廣泛，觸角遍及天下，華為卻能始終壓制自己的欲望，好好做后盾做合作伙伴，不與客戶爭利，不虎口奪食。

　　順豐是中國最好的快遞公司，至今也還是第一，但在這幾年的發展中，戰略上出了問題。對于順豐來說，什么事都要當老大，都要自立門派，這其實是和當前的產業格局格格不入的。

　　順豐也不是不想拉幫結派，還聯合幾家行業伙伴做了快遞柜，但是，你讓圓通申通韻達等等跟著順豐跑，人家肯定擔驚受怕，所以，結局是沒有一家快遞公司站隊順豐，而順豐自己成了行業邊緣人。

　　我們簡單做一個設想，順豐好好的與菜鳥合作，并成為其中僅次于阿里的股東，然后擁有相當的話語權，甚至，雙方可以和阿里蘇寧一樣互相入股，然后，共建共享菜鳥網絡資源，這對中國整個的物流行業是幸事，對順豐自己更是幸事。

　　但是，有人看著不順眼，就通過各種方式挑撥離間，順豐自大了，順豐飄起來了，然后，還和本來應該精誠團結的朋友打起來了，結果呢，讓人看了笑話，反過來還被挖了業務墻角。

　　王衛說，現在我們競爭的不是同行快遞公司，而是面對科技含量更高的公司。但是，另外的幾家同行如今的增長都要好于順豐，而他們卻被認為歸入了阿里系，只有與騰訊打情罵俏的順豐增速放緩利潤下滑，這絕對是硬硬的打臉。

　　和氣生財，在移動互聯網向物聯網過渡的這個時期，規模經濟也在徹底轉向范圍經濟，順豐沒有很好的去主動適應，而是“聽信讒言”，成為了某些力量遏制對手的工具，造成了如今的被動局面。

　　順豐從事的是物流快遞業務，競爭非常激烈，還是典型的你好我好大家才能都好的產業類型，絕對不是社交和游戲那樣的具有用戶時間獨占性的應用可比，所以，順豐最需要的是大局觀，是合作共贏的思維，是與人為善的態度。

　　順豐要走出困境，就必須反思自己的戰略，找好誰是自己的朋友誰是自己的敵人，然后站好應該屬于自己的隊伍，而不是意氣用事的被人利用。至于什么機場，什么國際化，什么效率，那都是戰術層面的，只要綱舉就一定會目張，否則，一切都是奢望。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的顺丰意气用事站错队，未来的路怎么走？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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