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　　根據一項對舊金山 2010 到 2016 年間的城市交通模式的研究，諸如優步、來福車等交通運輸網絡公司（TNC）提供的共享用車服務不僅沒有降低交通擁堵，反而使擁堵狀況惡化了。

　　研究團隊比較了工作日相對暢通條件下的車流，發現 TNC 存在時，車輛延誤時間增加 62%，平均速度減少 13%；而在沒有 TNC 的城市模擬模型中，工作日的車輛延誤時間僅增加了 22%，平均速度下降4%。造成擁堵的原因可能包括攬客前的空車運行、上下客干擾車流等。

　　研究者計劃下一步考慮 TNC 在其他交通不太密集城市的影響。這項研究可以為城市管理者提供有價值的參考。這項研究發表于最新的《科學·進展》期刊。

總結

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