奥迪a4进口和国产有哪些区别
生活随笔
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奥迪a4进口和国产有哪些区别
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
有以下幾個方面不同:1. 進口奧迪A4是一款旅行轎車,而國產奧迪A4b7是三廂轎車。兩者在尺寸空間上的區別很大。進口奧迪A4的軸距為2805mm,長寬高分別為4721/1841/1495mm,而國產奧迪A4的軸距為2869mm,比進口版大64mm,長寬高分4761/1826/1439mm,長度上比進口奧迪A4長40mm,但是寬度和高度上要比進口車型分別小15mm和56mm。2. 動力方面,進口奧迪A4采用了一款2.0T發動機,最大功率為155kW/4300-6000rpm,最大扭矩為350N·m/1500-4200rpm,配備的是7擋雙離合變速器;國產奧迪A4搭載了四款發動機,分別是1.8T、2.0T低功率版、2.0T高功率版和3.0T,1.8T發動機的最大功率為118kW/4500-6200rpm,最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm,2.0T低功率版發動機的最大功率為132kW/4000-6000rpm,最大扭矩為320N·m/1500-3900rpm,2.0T高功率版發動機的最大功率為155kW/4300-6000rpm,最大扭矩為350N·m/1500-4200rpm,3.0T發動機的最大功率為200kw/4780-6500rpm,最大扭矩為400N·m/2500-4780rpm,傳動上,國產奧迪A4匹配了6擋手動、8擋CVT手自一體和7擋雙離合變速器。3. 配置方面,我們也是主要對比一下兩款車的2.0T車型。進口奧迪A4比國產奧迪A4多了全景天窗、運動外觀套件、方向盤電動調節、電動后備廂和后雨刷配置,而國產奧迪A4的高配車型有倒車視頻影像和后風擋遮陽簾功能,但是進口車型沒有。對比后看出兩者在配置上的區別不是很大,進口車型上多出的配置主要還是為了體現出它是一款旅行車。
國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm,達到4763mm4763×1826×1426mm的車身尺寸讓A4L已經成為這一級別車型中的大家伙了,國產后加長的軸距已經讓這款換代車型看著不是那么具有流線感了。與歐洲版奧迪A4相比,而軸距則加長了61mm,達到2869mm,滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求
L的意思表示軸距加長,為了滿足中國民情大大大的需求,國產奧迪加長了尾標帶L,進口奧迪不針對國家所以不加長,不帶L。從品質來講不帶L的雖然價格保養空間不如帶L的性價比高。但進口品質比國產要強。
相信很多人都在關心這個話題,因為,買部車都希望質量好價格低。下面就中、西之間的汽車工藝區別介紹如下: 德國的奧迪A4是在德國本土生產的,制造工藝全是德國的,從車的一個零件到發動機都是工藝精湛。這里面技術占有一定的比例,但是,最重要的還是人。 德國是一個基督教的國家,他們的工業達到世界領先水平并且一直堅持到今天,這和德國人的職業觀有很大關系。德國人把職業當成天職,他們寧愿相信,他們的那份工作是上帝賜予的,他們當成天職,不管做任何事情,都帶著敬畏的心去做,哪怕是擰一只鏍絲,都有嚴格的技術控制標準。所以,德國人的車子才能做到世界第一。 我們中國人雖然也知道:“人在作,天在看”,但是,我們仍然把職業當成飯碗,做事能偷工減料盡量偷工減料。在技術標準控制方面,得過且過。所以,我們盡管有德國大眾同樣的技術、工藝,包括原材料都差不多,但是,在國內生產的奧迪A4跟本就沒法和別人比。 但是我們的民族工業領導者能夠看清這個差距,盡快復興。
區別很大,被活生生的拉長了,我好失望啊,運動性能大大折扣,2.0T外國版本,加速7.4秒中國的加長版A4L要8.6秒。不知道1.8T的阿會落到10秒開外了!老款的1,8T加速8.8秒!
進口的A4和國產的從外表是沒什么區別的,在國外A4有3個排量1.8T 2.0 3.0 國內有1.8T 2.4 3.0。從內飾看主要是看方向盤有音響控制鍵和方向盤換檔功能的就是進口的,國內的只有換檔功能。如果是2004年5月12號以前買的國產A41.8T大部分都是大件進口組裝(SKD),以后出的就是散件組裝
國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm,達到4763mm4763×1826×1426mm的車身尺寸讓A4L已經成為這一級別車型中的大家伙了,國產后加長的軸距已經讓這款換代車型看著不是那么具有流線感了。與歐洲版奧迪A4相比,而軸距則加長了61mm,達到2869mm,滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求
L的意思表示軸距加長,為了滿足中國民情大大大的需求,國產奧迪加長了尾標帶L,進口奧迪不針對國家所以不加長,不帶L。從品質來講不帶L的雖然價格保養空間不如帶L的性價比高。但進口品質比國產要強。
相信很多人都在關心這個話題,因為,買部車都希望質量好價格低。下面就中、西之間的汽車工藝區別介紹如下: 德國的奧迪A4是在德國本土生產的,制造工藝全是德國的,從車的一個零件到發動機都是工藝精湛。這里面技術占有一定的比例,但是,最重要的還是人。 德國是一個基督教的國家,他們的工業達到世界領先水平并且一直堅持到今天,這和德國人的職業觀有很大關系。德國人把職業當成天職,他們寧愿相信,他們的那份工作是上帝賜予的,他們當成天職,不管做任何事情,都帶著敬畏的心去做,哪怕是擰一只鏍絲,都有嚴格的技術控制標準。所以,德國人的車子才能做到世界第一。 我們中國人雖然也知道:“人在作,天在看”,但是,我們仍然把職業當成飯碗,做事能偷工減料盡量偷工減料。在技術標準控制方面,得過且過。所以,我們盡管有德國大眾同樣的技術、工藝,包括原材料都差不多,但是,在國內生產的奧迪A4跟本就沒法和別人比。 但是我們的民族工業領導者能夠看清這個差距,盡快復興。
區別很大,被活生生的拉長了,我好失望啊,運動性能大大折扣,2.0T外國版本,加速7.4秒中國的加長版A4L要8.6秒。不知道1.8T的阿會落到10秒開外了!老款的1,8T加速8.8秒!
進口的A4和國產的從外表是沒什么區別的,在國外A4有3個排量1.8T 2.0 3.0 國內有1.8T 2.4 3.0。從內飾看主要是看方向盤有音響控制鍵和方向盤換檔功能的就是進口的,國內的只有換檔功能。如果是2004年5月12號以前買的國產A41.8T大部分都是大件進口組裝(SKD),以后出的就是散件組裝
總結
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