奥迪a4进口和国产有哪些区别
生活随笔
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奥迪a4进口和国产有哪些区别
小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
有以下幾個(gè)方面不同：1. 進(jìn)口奧迪A4是一款旅行轎車，而國產(chǎn)奧迪A4b7是三廂轎車。兩者在尺寸空間上的區(qū)別很大。進(jìn)口奧迪A4的軸距為2805mm，長寬高分別為4721/1841/1495mm，而國產(chǎn)奧迪A4的軸距為2869mm，比進(jìn)口版大64mm，長寬高分4761/1826/1439mm，長度上比進(jìn)口奧迪A4長40mm，但是寬度和高度上要比進(jìn)口車型分別小15mm和56mm。2. 動(dòng)力方面，進(jìn)口奧迪A4采用了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW/4300-6000rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4200rpm，配備的是7擋雙離合變速器；國產(chǎn)奧迪A4搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8T、2.0T低功率版、2.0T高功率版和3.0T，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm，2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kW/4000-6000rpm，最大扭矩為320N·m/1500-3900rpm，2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kW/4300-6000rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4200rpm，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200kw/4780-6500rpm，最大扭矩為400N·m/2500-4780rpm，傳動(dòng)上，國產(chǎn)奧迪A4匹配了6擋手動(dòng)、8擋CVT手自一體和7擋雙離合變速器。3. 配置方面，我們也是主要對比一下兩款車的2.0T車型。進(jìn)口奧迪A4比國產(chǎn)奧迪A4多了全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備廂和后雨刷配置，而國產(chǎn)奧迪A4的高配車型有倒車視頻影像和后風(fēng)擋遮陽簾功能，但是進(jìn)口車型沒有。對比后看出兩者在配置上的區(qū)別不是很大，進(jìn)口車型上多出的配置主要還是為了體現(xiàn)出它是一款旅行車。
國產(chǎn)版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm，達(dá)到4763mm4763×1826×1426mm的車身尺寸讓A4L已經(jīng)成為這一級別車型中的大家伙了，國產(chǎn)后加長的軸距已經(jīng)讓這款換代車型看著不是那么具有流線感了。與歐洲版奧迪A4相比，而軸距則加長了61mm，達(dá)到2869mm，滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求
L的意思表示軸距加長，為了滿足中國民情大大大的需求，國產(chǎn)奧迪加長了尾標(biāo)帶L，進(jìn)口奧迪不針對國家所以不加長，不帶L。從品質(zhì)來講不帶L的雖然價(jià)格保養(yǎng)空間不如帶L的性價(jià)比高。但進(jìn)口品質(zhì)比國產(chǎn)要強(qiáng)。
相信很多人都在關(guān)心這個(gè)話題，因?yàn)椋I部車都希望質(zhì)量好價(jià)格低。下面就中、西之間的汽車工藝區(qū)別介紹如下： 德國的奧迪A4是在德國本土生產(chǎn)的，制造工藝全是德國的，從車的一個(gè)零件到發(fā)動(dòng)機(jī)都是工藝精湛。這里面技術(shù)占有一定的比例，但是，最重要的還是人。 德國是一個(gè)基督教的國家，他們的工業(yè)達(dá)到世界領(lǐng)先水平并且一直堅(jiān)持到今天，這和德國人的職業(yè)觀有很大關(guān)系。德國人把職業(yè)當(dāng)成天職，他們寧愿相信，他們的那份工作是上帝賜予的，他們當(dāng)成天職，不管做任何事情，都帶著敬畏的心去做，哪怕是擰一只鏍絲，都有嚴(yán)格的技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)。所以，德國人的車子才能做到世界第一。 我們中國人雖然也知道：“人在作，天在看”，但是，我們?nèi)匀话崖殬I(yè)當(dāng)成飯碗，做事能偷工減料盡量偷工減料。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制方面，得過且過。所以，我們盡管有德國大眾同樣的技術(shù)、工藝，包括原材料都差不多，但是，在國內(nèi)生產(chǎn)的奧迪A4跟本就沒法和別人比。 但是我們的民族工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者能夠看清這個(gè)差距，盡快復(fù)興。
區(qū)別很大，被活生生的拉長了，我好失望啊，運(yùn)動(dòng)性能大大折扣，2.0T外國版本，加速7.4秒中國的加長版A4L要8.6秒。不知道1.8T的阿會(huì)落到10秒開外了！老款的1，8T加速8.8秒！
進(jìn)口的A4和國產(chǎn)的從外表是沒什么區(qū)別的，在國外A4有3個(gè)排量1.8T 2.0 3.0 國內(nèi)有1.8T 2.4 3.0。從內(nèi)飾看主要是看方向盤有音響控制鍵和方向盤換檔功能的就是進(jìn)口的，國內(nèi)的只有換檔功能。如果是2004年5月12號以前買的國產(chǎn)A41.8T大部分都是大件進(jìn)口組裝（SKD），以后出的就是散件組裝
國產(chǎn)版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm，達(dá)到4763mm4763×1826×1426mm的車身尺寸讓A4L已經(jīng)成為這一級別車型中的大家伙了，國產(chǎn)后加長的軸距已經(jīng)讓這款換代車型看著不是那么具有流線感了。與歐洲版奧迪A4相比，而軸距則加長了61mm，達(dá)到2869mm，滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求
L的意思表示軸距加長，為了滿足中國民情大大大的需求，國產(chǎn)奧迪加長了尾標(biāo)帶L，進(jìn)口奧迪不針對國家所以不加長，不帶L。從品質(zhì)來講不帶L的雖然價(jià)格保養(yǎng)空間不如帶L的性價(jià)比高。但進(jìn)口品質(zhì)比國產(chǎn)要強(qiáng)。
相信很多人都在關(guān)心這個(gè)話題，因?yàn)椋I部車都希望質(zhì)量好價(jià)格低。下面就中、西之間的汽車工藝區(qū)別介紹如下： 德國的奧迪A4是在德國本土生產(chǎn)的，制造工藝全是德國的，從車的一個(gè)零件到發(fā)動(dòng)機(jī)都是工藝精湛。這里面技術(shù)占有一定的比例，但是，最重要的還是人。 德國是一個(gè)基督教的國家，他們的工業(yè)達(dá)到世界領(lǐng)先水平并且一直堅(jiān)持到今天，這和德國人的職業(yè)觀有很大關(guān)系。德國人把職業(yè)當(dāng)成天職，他們寧愿相信，他們的那份工作是上帝賜予的，他們當(dāng)成天職，不管做任何事情，都帶著敬畏的心去做，哪怕是擰一只鏍絲，都有嚴(yán)格的技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)。所以，德國人的車子才能做到世界第一。 我們中國人雖然也知道：“人在作，天在看”，但是，我們?nèi)匀话崖殬I(yè)當(dāng)成飯碗，做事能偷工減料盡量偷工減料。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制方面，得過且過。所以，我們盡管有德國大眾同樣的技術(shù)、工藝，包括原材料都差不多，但是，在國內(nèi)生產(chǎn)的奧迪A4跟本就沒法和別人比。 但是我們的民族工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者能夠看清這個(gè)差距，盡快復(fù)興。
區(qū)別很大，被活生生的拉長了，我好失望啊，運(yùn)動(dòng)性能大大折扣，2.0T外國版本，加速7.4秒中國的加長版A4L要8.6秒。不知道1.8T的阿會(huì)落到10秒開外了！老款的1，8T加速8.8秒！
進(jìn)口的A4和國產(chǎn)的從外表是沒什么區(qū)別的，在國外A4有3個(gè)排量1.8T 2.0 3.0 國內(nèi)有1.8T 2.4 3.0。從內(nèi)飾看主要是看方向盤有音響控制鍵和方向盤換檔功能的就是進(jìn)口的，國內(nèi)的只有換檔功能。如果是2004年5月12號以前買的國產(chǎn)A41.8T大部分都是大件進(jìn)口組裝（SKD），以后出的就是散件組裝
總結(jié)
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