優點：（1）外觀上看上去像一款旅行車，前臉大氣有特點，整體造型比較好看。（2）新的1.4TSI發動機最大扭矩范圍更寬廣，最大功率96kW，扭矩為225Nm，搭配DSG變速箱擁有不俗的動力性能。（3）內飾做工嚴謹，和帕薩特較為相似的方形出風口，看起來更加大氣和穩重，米色和黑色兩種顏色內飾可以滿足不同人的需求。（4）朗行越級配備定速巡航系統，全系配置ESP車身動態電子穩定系統，提高了行駛的穩定性。（5）無鑰匙進入以及一鍵啟動等實用配置。缺點：（1）中控臺細節不夠好，行車電腦顯示信息少。（2）底盤濾震過于直接，零碎震動較多，乘坐舒適性較差。（3）座椅放倒過程比較繁雜，便利性不夠。1. 朗行是上海大眾2013重磅推出的一款車型，作為朗逸的兩廂版 它將在2013年4月在上海車展發布6月上市銷售；朗行的前臉設計繼承了大眾家族臉譜，只是在進氣格柵和保險杠進氣口的細節設計上有所差別。2. 朗行的內飾也同步成了大眾最新風格樣式，特別是老款的圓形出風口已改為和帕薩特較為相似的方形出風口，看起來更加大氣和穩重;標準的T型中控臺設計看上去中規中矩，米色和黑色內飾的色彩可選也滿足了不同人的用車風格訴求。3. 朗行前臉設計根據配置的不同會有較大的區別，低配車型在中網樣式、霧燈及霧燈裝飾條上都要簡單很多，尾燈比以往更為舒展。加上車身寬度增加高度降低，新朗逸改變了以往老款朗逸過于修長的視覺不足，變得更加大氣。

朗逸 就是上海大眾 自己開發的 一款車 而 朗行 就是把朗逸的后屁股抬高 你說這車 檔次怎么能高 請問樓主 你知道寶來吧 朗逸跟寶來是一個平臺 一個級別的 你覺得檔次能高哪里去至于您所說的發動機艙 空空的 這個大眾做的好 布局非常的合理 用料比較好 所以不是滿滿的發動機艙就好 至于 質量 大眾車的質量 我個人認為一汽大眾的質量比上海大眾好要是我 我肯定不買朗行 那車 你看上個月的銷量 從10000 直接降至3000 很多人認為 它可以跟高爾夫 對比一下 所以買朗行 可是 它跟高爾夫根本沒的比 我個人不喜歡 朗逸朗行朗行 我認為不能稱為兩廂車 而是類似旅行版 但又不是旅行版

沒有完美的車，不同品牌的車都有或這或那的毛病，大眾的優勢就是保有量大，后期保養維修費用相對比較便宜。

精選

為什么問呢？1，我朋友買了一輛朗行，說第二天就后悔了，我問什么問題，他說：“不上檔次”。當然，估計他說的主要是指內飾，還有他對發動機倉也不屑，我看了看發動機倉，也好奇，怎么空空的，別的車都是滿滿的，規規整整。2，我本人也非常迷車的，遠遠的一輛車，我不看正面，基本就能知道是什么牌子，什么型號的車，但是我對大眾的車的外形，真是有點不解，所有的款式基本一個外形，我天，大眾真是在把國人當猴耍。3，以前本人對日本車毫不反感，后面也可以說接受了點“教育”，感覺買日本車還是有點不妥，所以主要看大眾車，朗行出來后，一眼就認可它的外形，覺得外形很是中庸漂亮，再加上大家都說大眾車質量靠得住，所以朗行自然經常被我關注。。但是就像上面說的，一直糾結著。還請真正的在行高手說說，解解迷。大謝...

朗行是朗逸的兩廂版，屬于朗逸家族的車型，在定位上高于polo，低于速騰、高爾夫，屬于上海大眾汽車自主研發的車型，也就是說只會在中國看到、銷售。朗行主要面向的是家用市場，如果作為家用，這款車在做工、空間、燃油經濟性上都可以滿足，個人認為如果家用1.6L車型足夠用，當然如果預算充足也可以考慮1.4TSI+DSG車型。總體來說，對于一般家用，朗行還是可以的，個人推薦中低配，如果預算充足倒不如考慮速騰或者高爾夫了，畢竟平臺會更好，整體做工也會更好。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众朗行怎么样的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。