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抱歉,​无接触服务这门生意很难做

發布時間:2023/11/21 综合教程 40 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 抱歉,​无接触服务这门生意很难做 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

  文 新商業要參(ID:xinshangye2016),作者黃曉軍

  春節,歷來都是一年里商業概念傳播的好時機。

  2018 年春節,聯歡晚會以 31.46% 的收視率布滿千家萬戶的電視。憑借 6 億元紅包,淘寶買下了電視屏幕的右下角,打算通過親情賬號等玩法吸引更多增量。

  這一晚,淘寶服務器卡住了。恐怕連馬云也沒有猜到,淘寶在這一晚引來的流量,是 2017 年雙 11 的 15 倍。

  之后的一周里,客服中心更是被集體攻陷。

  客服小妹妹接到了大量的問題,幾乎都是怎么付款、怎么還沒到貨……那場春晚,回家過年的兒子確實給母親下載了淘寶,綁定了親情賬號,但并沒有教她怎么用。

  下單四五天后沒收到貨,她們只能撥通客服。

  這是一群新的電商用戶。在此之前他們從沒在專門的購物 App 上買過東西,以至于連下單后沒付款都不知道。

  在這之前,這群人被拼多多稱之為“五環外人群”。而隨著阿里、騰訊等互聯網巨頭入局后,他們連忙換了一個更裝逼的概念:下沉市場。

  在此前一年,另一個商業概念同樣在春節前后火起來:無人零售。

  2017 年春節前,大洋彼岸的電商巨頭 Amazon,宣布推出革命性線下實體商店 Amazon Go。用戶只需下載 APP,在商店入口掃碼進店購物,直至拿到商品自動扣款,Amazon Go 全程無人。

  這年 7 月,上海迎來 66 年來最熱的夏季。

  一個類似 Amazon Go 的盒子 Bingo Box 出現在長陽路上,那是中國第一家無人零售店。只是出于店內空調故障,39.7℃的高溫將甜甜圈上的糖霜和巧克力都融化了。

  就在處理好空調故障的第一天,這個無人盒子又因涉嫌違章遭到城管調查。可以說,中國無人零售的開局尷尬至極。

  一直到 2020 年春節,無人零售超過 96% 的創業品牌都死掉了。但 2019-nCoV 疫情的爆發,比無人零售涵蓋面更廣的孿生概念出現:無接觸服務。

  疫情下的商業世界:萬物皆可無接觸

  1 月 20 日,鐘南山院士在接受白巖松采訪時就表示,確定 2019-nCoV 病毒存在人傳人,主要傳播途徑除了呼吸道傳播,還可以通過接觸傳播。

  一時間,四川方言“莫挨老子”成為朋友圈相互提醒的搞笑表情包。每個人,都在這時渴望被裹在套子里。

  1 月 26 日,美團外賣率先宣布在武漢試點“無接觸配送”,改變此前“手傳手”的送餐模式,避免面對面接觸。

  用戶在下單時,可通過“訂單備注”、電話、APP 內消息系統等方式,與騎手協商一個商品放置的指定位置,如公司前臺、家門口等,送達后騎手將通過電話和 APP 等渠道通知用戶自行取餐。

  盡管以往外賣配送也會出現放前臺和門口的情況,但疫情期間的全員無接觸,著實讓消費者安心許多。

  到 2 月 12 日,美團外賣發布的《無接觸配送報告》顯示:采用“無接觸配送”的訂單占整體單量的 80% 以上;美團米面糧油、生鮮果蔬等超市類訂單銷售額同比增長 400%。

  此外,報告還顯示:“掛門外把手”“放門口”“放前臺”成為了最受消費者青睞的 3 個指定無接觸取餐位置。

  數據驗證一切。其他的業態,也都紛紛跟著美團的步子,推出了無接觸服務。

  01. 無接觸取快遞

  2017 年 12 月,蔚來與京東、順豐合作,推出“快遞到車”服務。據 ES8 發布會表示,車主可通過 NIO APP 綁定快遞平臺賬號,直接將收獲地址設定為“我的 ES8”,快遞員可通過授權在指定時段打開 1 次后備廂將貨物放入。

  而在疫情期間,蔚來似乎“升級”了這一服務,將快遞到車稱為“無接觸購物”。只是,這與美團外賣放前臺、掛門把手上似乎沒有區別。

  如果消費者愿意,配送人員甚至可能將快遞、外賣放到五菱宏光、長安逸動甚至邁巴赫、勞斯萊斯任何一輛車的后備箱。

  02. 無接觸收銀超市

  2 月 2 日,火神山醫院交付同時,一家無接觸超市也在這開業。

  這個超市沒有店員、沒有收銀員,買完東西掃碼即走,且提供 24 小時服務。而其“無接觸收銀”的解決方案,由湖北中百倉儲和淘鮮達團隊在不到 5 小時內搭建。

  數據顯示,火神山交付第一天,就有 200 多位消費者光顧這家超市。

  籌建團隊里的淘鮮達,估計比中百倉儲更為年輕人所熟知。這個阿里系技術團隊,做出大潤發淘鮮達 APP,接入淘寶的生鮮平臺為消費者提供 1 小時送達服務。

  只是不知道,2017 年阿里推出的淘咖啡,是否應用了這個團隊的技術。這個無人超市而今怎么樣了?已經兩三年沒有消息了。

  03. 無接觸取餐

  1 月 30 日,美團宣布“無接觸配送”近期將進一步升級,率先在武漢、北京兩地試點運營“美團智能取餐柜”,為小區、醫院用戶提供便利服務。

  這個柜子同樣并非疫情期間才趕制出來。

  重慶鄉村基互聯網店,早在 2018 年前后就在門店擺出了一排取餐柜。當時,工作人員介紹稱,這個 10 多個格子的智能取餐柜,能節省 3 個員工,提升 10% 以上的銷售量。

  原來,這個柜子是寫字樓園區解決中午用餐高峰才做出來的。在占 4 萬億餐飲市場1/3 的快餐界,60% 的人會因為門店排隊能放棄消費,而店里員工常會因為 40% 的顧客忙得不可開交。

  智能取餐柜則是消費者提前訂餐,儲存在柜子里,節約排隊時間。在此之前,真功夫、德克士、和合谷、吉野家等快餐品牌都在使用這種柜子。

  這樣的取餐柜,如果經過技術改進,還可以展現其他用途。比如友寶的售貨柜,以及瑞幸的無人咖啡。2 月 12 日,瑞幸首臺無人咖啡機“瑞即購”入駐武漢 672 醫院,免費為醫務工作者供應咖啡。

  疫情之下的商業世界,似乎萬物皆可無接觸。這段時間,各行業權威媒體也都紛紛發聲,認為無論疫情與否,無接觸都將成為一種商業趨勢。

  ?中國證券報:“無接觸配送”受捧,快遞柜需求有望爆發

  ?上海電臺:無接觸式配送成趨勢

  ?界面新聞:“無接觸”成購物關鍵詞,無人零售能重回風口?

  ? 中國商報:無接觸購物漸成新風尚

  事實真的如此嗎?“無接觸服務”到底是疫情的產物,還是來自消費市場的剛需?

  假如疫情結束,這項紅極一時的商業概念還會延續嗎?

  90 后的孤宅習性:處處“莫挨老子”

  從需求上而言,作為 90 后一代年輕用戶,其實對于無接觸服務是有相應需求。解釋這一問題,需要籠統了解一下圍繞 90 后的孤宅經濟。

  IMS 創始人李檬曾表示,從 90 后開始,單身和孤獨開始造就一個宅經濟發展。

  政府統計數據顯示,90 后男女比例為 110:100。到 2000 年,這個數據有所惡化,當年男女比例大概是 118.23:100。

  在 00 后人群中,男生比女生多了將近 1300 萬,單身問題凸顯。

  單身、獨居,成為 90 后、00 后年輕一代的標簽,這使得“宅經濟”進一步發展。單身公寓、一人迷你家具、智能家居、寵物經濟、泛娛樂內容產業、社交商業等,開始在這樣的市場特性下快速增長。

  美國“宅經濟概念股”,如 Amazon、Netflix、Turtle Beach、Domino’s Pizza、Paypal、Shopify 等,近 3 年市值增長超過標普 500 綜合指數2-20 倍。

  其中,Turtle Beach 銷售一種高敏感度的游戲耳機。

  這家公司在 2020 年春節期間,更是成了華爾街年度第一牛股,基金經理對 Turtle Beach 的關注甚至超過了 iPhone、Google 和 Amazon。

  這些互聯網那個科技公司,在線上線下搭建出一個龐大的商業生態,成為 90 后、00 后的一種生活方式。

  而作為互聯網原住民,這群人更樂意在線上尋找興趣圈子,與陌生人分享自己的態度。當回到現實生活時,就算是朋友之間面對面,他們也無法離開 iPad、智能手機等。

  為什么不愿意走出這樣的圈子?

  這其實是經濟問題。90 后出生于中國改革開放進行時,他們的成長過程中:國民經濟 GDP 翻了幾十倍、通信從基本靠喊到了 5G 實時視頻。但物價高企,生活壓力高出許多。

  ?首先是男女比例失調。談戀愛甚至結婚,成為了奢侈品。面對著高昂的彩禮、大筆的子女撫養費用,很多 90 后選擇丁克或是單身。

  ?更重要的是房價。房價是最好的避孕藥,上百萬、千萬的房子無形中成為婚姻的前提,不少 90 后男生的選擇是宅在家里,拒絕任何形式的交往。

  以前,日本一名社會學者在接受《環球時報》記者采訪時認為,當今的青年人在精神生活方面有比較高的欲求,即“共感欲求”“收集欲求”“顯示欲求”“自律欲求”“創作欲求”“歸屬欲求”等 6 種欲求。

  當這些欲求在現實生活的壓力下無法得到滿足時,這些人更有可能成為“孤宅一族”。

  2018 年末,Nielsen 發布報告顯示,90 后在中國網民 28%,已成為互聯網時代的消費主力軍。在消費意愿方面,90 后消費意愿為 63 點,高于 80 后(60 點)、70 后(54 點)、60 后(54 點)。

  這些習性和結論都在指向一個趨勢:90 后更樂意無接觸交易。

  這一趨勢早就在現實生活中得到驗證。健身房的私教、理發店的 tony、屈臣氏的導購等接觸式服務,已然在 90 后圈子中被傳成推銷界三大毒瘤。

  從商業理論而言,用戶需求什么市場就要供給什么。無接觸服務的推出,無論當下疫情還是未來發展,都將會受到市場的歡迎。

  只是,當我們從商業實踐出發,你還需要回答幾個問題:

  • 01. 這些需求是否來自于最具價值客戶?
  • 02. 這些需求是不是真實需求?
  • 03. 這些需求你能否在盈利的情況下逐一滿足?

  只有這三個問題的答案都“是”,無接觸服務才算得上一個可以堅持的長期價值。而這里面最大的不確定性,是滿足用戶后你賺不賺錢的問題。

  不要被用戶和概念牽著鼻子走

  趙姬李皓鑭在嫁給秦異人、產下嬴政之前,呂不韋曾將其買下來作為奴隸。付 200 金錢之后,呂不韋告訴她,自己是商人,無利不起早,并利用李皓鑭攀附權貴只手遮天。

  看似狡詐,但這其實就是商業的本質。企業在推出每一項全新服務之前,需要思考的問題是:這項服務能為企業帶來什么價值?

  無接觸服務,在一定意義上是線上化+數字化的產物。

  2 月 17 日,《中國新聞網》報道,途虎養車 APP 推出了“無接觸養車”服務。其 PR 工作人員就介紹:

  “無接觸養車”是一種推動養車方式電子化、無現金化、數字化的變革,可以從智慧門店管理、商品庫存管理、用戶信息管理、產品等各方面,帶動汽車后市場的門店加盟商、品牌廠商實現全面數字化。

  此前,我們在尋找美妝、電器等行業報告時,最精確、及時、統一的數據都來自于線上,線下數據的實時統計很難實現。

  而如果每個行業都提供無接觸服務,無論是美團無接觸配送、無接觸取餐,還是瑞幸無接觸銷售咖啡,這些動作都能夠將線下交易數字化。

  當商業脫離人之后,一切都以字節的形式流動在互聯網中。

  從產業角度而言,無接觸服務的提供利大于弊。只是當前情況,我們還需要考慮另外一個問題,“無接觸”到底賺不賺錢?

  我們可以將無接觸服務分為兩大類:

  ?第一是覆蓋到商品交付的過程,以美團外賣推出的無接觸配送為主要表現形式,我們可以稱之為無接觸交付。

  ?第二是以無接觸收銀超市,這一類無論是無接觸取餐、無接觸收銀、無接觸買咖啡,其實都是 2017 年曾紅極一時的無人零售。

  首先看無接觸交付。美團外賣在提供無接觸配送時,成本提高了嗎?幾乎沒有。用戶在 APP 上備注之后,配送員不需要再等待用戶開門取餐,反而節省了更多時間。

  就算是無接觸養車,也不過是將店內監控視頻分享到用戶 APP 上。這一點,瑞幸咖啡 APP 一開始就提供了這樣的視頻監控服務。

  從成本和效率上而言,無接觸交付對于B端、C端都沒有形成負擔。可以斷定,就算是疫情結束之后,這項服務還會繼續推進。

  其次是無接觸購物,即我們常談的無人零售。

  顯然,這也不是疫情的產物。自在 2017 年阿里造物節推出無人店“淘咖啡”后,包括京東、蘇寧等電商巨頭,繽果盒子、F5 未來店、小麥鋪、猩便利等創業企業都殺入了這個領域。

  數據顯示,當年全國無人零售貨架就累計落地 2.5 萬個,無人超市累計落地 200 家,無人零售市場累計融資超 40 億。

  只是好景不長。有業內人士預估,到 2019 年末,無人零售行業超過 96% 的品牌都宣告倒閉,還有一部分則是名存實亡。

  這個領域到底難在哪里?

  01. 運維成本高,需要提升高毛利產品銷售比。

  所謂的無接觸或無人,其實背后的運維都需要龐大的人力團隊來支撐。

  就以火神山醫院的無接觸收銀超市為例:盡管現場沒有導購、收銀員,但超市貨架能夠陳列的商品數量有限,每天都需要統計門店銷售情況,并及時補貨。

  疫情期間,人力補貨的成本其實很高。以瑞幸咖啡在武漢 627 醫院的無人咖啡機為例,錢治亞成立了 29 人的運維團隊,負責全員防疫、機器調配、物料調撥、物流運輸、行政對接、培訓指導、機器安裝等。

  當時這款機器進駐過程,被稱為一部《武漢囧途》。咖啡機工程師所在小區封鎖、武漢當地咖啡物品調撥困難、400 公斤機器要人肉搬運,各種通行證開具之后,到達醫院卻發現電力不足……

  就算是在非疫情期間,這樣的人力運維依舊效率低下。

  2018 年,無人貨架品牌“果小美”聲稱每 3 天補一次貨、每次補貨成本為 30 元。《新京報》曾按此計算,發現果小美每個貨架月均虧損達 279.56 元。

  當時,果小美已經公布全國有 10 萬個貨架了。

  到 2019 年初,一位果小美 BD 就曾表示補貨頻率從承諾的 2 天一補變成 2 周一補,且補貨量減少了許多。

  作為無人貨架,果小美的收銀系統其實很簡單,就是一個微信收款碼。但作為火神山無接觸收銀超市、京東無人便利店等業態,他們的運維還包括一些成本較高的硬件。

  有業內人士就表示,為了壓縮收銀員的成本,無人超市甚至增加了攝像頭、GPU、重力感應設備等設備投入。這些成本投入和后期運維,可以請好幾個收銀員了。

  如何打平這一項高企的運維成本?無人零售品牌只能從高毛利產品方面下功夫。

  02. 伴隨高毛利產品而來的是高損耗。

  在羅森、7-ELEVEn、全家等社區便利店,高毛利產品是什么?其實并非那些薯片、可樂、方便面,而是豆漿油條、包子好燉等鮮食產品。

  有數據顯示,羅森鮮食毛利率超過了 40%。而北京有一個叫天天易家便利店,所有選址都在寫字樓旁邊,其鮮食毛利最高可達 70%。

  《第一財經》報道:羅森在研究上海當地居民飲食口味后,曾推出過一款不太甜的“整根香蕉”蛋糕,峰值時一天可賣出 1 萬個;7-ELEVEn 則根據消費者喜好,每周更新8-10 種鮮食商品。Today 今天,則刷新三明治口味與工藝后,銷量提升 300%,上新當日售出 19000 多個。

  2017 年底,無人零售品牌“猩便利”也曾提供盒飯、壽司、飯團等熱食商品,這些商品會入駐猩便利的智能便利店及部分辦公室無人貨架。

  這個場景其實打到了痛點。

  那些不愿意下樓擠電梯的白領們,可以直接在無人貨架上選購。只是,熱食場景和外賣一樣的存在人力峰谷矛盾:

  中午保證恰到好處地將熱食送到每個辦公室,就需要大量的配送人員,但平時這些人都是閑著——峰谷需求下,基礎成本就提升了。

  更可怕的是,鮮食產品極短保質期帶來較高的損耗率。

  以水果生鮮損耗為例,全行業平均損耗率大概在 30% 左右。由于鮮食產品比水果保質期更短,包子、好燉等商品當日未售出即為損耗,整體損耗率將超過 30%。

  當然,在必要的供應鏈升級之后,目前便利店鮮食損耗率也能夠控制在一定范圍內。

  03. 重塑供應鏈始終考驗著無人零售。

  7-Eleven 的綜合商品毛利率達到 32%,而國內便利店企業紅旗連鎖和中百便利店的毛利率水平約為 25%-26%。

  如此高的綜合毛利,源自7-Eleven 鮮食供應鏈的整合。那么,無人零售應該從哪些方面做供應鏈重塑?

  劉寶紅曾在他的新書《供應鏈管理》中提出三個角度:前端放雜、后端減重、中端治亂。

  首先,前端防雜。加強產品管理和標準化設計,降低復雜度決定的成本。

  復雜度是成本的驅動器,飛機為什么能夠形成壟斷企業,因為零件太多太復雜,采購墊資、庫存周轉等都面臨現金流壓力。

  目前7-Eleven 總部提供的 SKU 約為 5000 種,單個門店售賣的 SKU 約為 2900 種。這樣的前端復雜度,已然是整個行業的領先者。

  無人零售品牌首先要考慮的是,產品種類、包裝形式、獨特設計、批量大小。這些項目如果組織地越來越復雜,流程就越來越繁瑣,其生產、物流、陳列等方面的效率勢必降低,損耗率則會同步提升。

  其次,后端減重。提高供應商管理能力,走輕資產運作之路。

  鮮食產品有一個尷尬的地方,那就是原料質量問題。

  新式茶飲領域,奈雪的茶、喜茶等代表品牌,都在進行供應鏈整合。你表面看這是一個很互聯網化的行業,但誰曾想到奈雪的茶會在云南有一個草莓園?誰又會想到喜茶自己的茶園,已經于 2019 年 6 月取得《有機轉換認證證書》?

  正是由于自建供應鏈,新式茶飲頗受用戶歡迎。數據顯示,茶飲行業每年外賣點單量以 50% 的速度遞增,90 后成為新式茶飲主流消費人群。

  但在接受 36Kr 的采訪時,奈雪的茶彭心也坦然,這個行業并沒有想象的那么暴利。據雕爺分析,傳統奶茶店成本 1 元可以賣 10 元;但新式茶飲成本 15 元,也不過賣出 30 元,倍率僅為2。

  這就是鮮食領域自建供應鏈的弊端,重模式稍不注意就進入增長陷阱。

  7-Eleven 研發負責人可以和原材料、設備供應商和制造商等共同組建項目團隊。按品類的不同,開發團隊分為 6 個專業部門和下屬的 30 個開發小組,合作加工廠 178 家,其中 163 家使用專有的原材料和食譜,專門為7-Eleven 生產便當、飯團和三明治等產品。

  這種聯合開發的輕資產模式,通過協同效應壓低原材料采購等生產成本,提升商品毛利。更重要的是,能夠形成減輕資金成本,實現差異化競爭和品牌效應。

  最后,中間治亂。改善供應鏈計劃,控制庫存,有效平衡需求和供應。

  劉寶紅表示,平衡需求和供給,降低庫存,減少浪費,提高供應鏈的反應速度和靈活性,是一個端對端的流程。而計劃是這個流程的引擎,包括需求計劃、庫存計劃、生產計劃和采購計劃等多個領域。計劃職能的運營,決定運營水平高低。

  還是以7-Eleven 為例。每天中午,7-Eleven 會迎來銷售高峰,店員會提前通過電腦向供應商訂貨,商品運到店鋪后及時進行擺放。

  為此,7-Eleven 還專門制訂了工作日程表,安排專人專職負責,應對不同店鋪不同時段的銷售高峰,滿足需求。

  訂貨有門道。7-Eleven 會對周邊地區將舉行的活動、未來兩天的天氣變化等進行預估,根據預估情況進行訂貨,以便為顧客提供充足的貨源。

  需要注意的是,無論是前端、中端還是后端,7-Eleven 所有倚重的都是人。

  無接觸收銀超市、無人零售的到來,其實是將人視為了商業世界最大的負擔。表面無人化的操作,其實是在增加后端運維的人力成本。

  結語:

  回到無人零售剛在中國市場火熱的時間,當時一張搞笑的采訪截圖流出:

  記者:“您好大媽,關于無人超市,您有什么看法”?

  大媽:“啥?超市里都沒人了,那不就是倒閉了嗎”?

  記者:“大媽,無人超市不是沒人來的意思!而是說超市里面并沒有售貨員,收銀員等工作人員的意思!”

  大媽:“嗨,那應該叫無員工超市!就你這水平當什么記者”?

  記者:“是是是,您說的對,應該叫無員工超市。您對這種新時代超市有什么看法嗎?”

  大媽:“超市不雇傭員工了,成本豈不是低了?拿東西不就是便宜了嗎”?

  記者:“這個...暫時我們還不知道。”

  大媽:“您們記者是怎么干的?百姓們最關心的問題,你們不關注,成天就關心馬云又弄啥新東西了,我們百姓最關心的當然是有沒有假貨?加個會不會優惠了!有沒有員工跟我們有什么關系”?

  記者:“您不覺得這次改變會顛覆我們傳統的購物方式嗎?”

  大媽:“能改變什么,刷支付寶就花的不是自己的錢了嗎?”

  記者:“大媽啊!看來您還是不太了解年輕人的潮流啊!”

  大媽:“沒有員工就叫年輕人的潮流啦?要是以后企業都沒有員工,那大家去哪里工作啊?”

  記者:“大媽,您是不是對馬云有意見啊!”

  大媽:“我不是對馬云有意見,我就是對你這種不務正業的記者有意見!問點問題從來都不抓重點!”

  無接觸收銀超市、無人零售如果不是這場疫情,它能夠為消費者提供怎樣的價值?沒有便捷、沒有優惠,繁雜的 APP 注冊、多次校驗不準的人臉識別,只會降低消費體驗。

  無接觸的生意不好做。(本文首發鈦媒體)

總結

以上是生活随笔為你收集整理的抱歉,​无接触服务这门生意很难做的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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