瑞虎8，瑞虎7，東風(fēng)AX7，這3款車型從性價比方面來說個人認為是瑞虎8相對好一些，考慮車子外形設(shè)計方面來說個人認為是東南DX7相對好一些，主要還是看您自己更側(cè)重于哪一方面。

星途LX外形偏運動時尚一點，內(nèi)飾比較有科技感，針對的是更為年輕的用戶群體，星途TXTXL是中型SUV，比較適合有家庭的人士開。

雖好都是奇瑞的品牌，瑞虎8適合對智能配置沒什么需求的，星途TXL更適合對品質(zhì)有需求的消費群體。

在討論星途TX和瑞虎8的文章中，大多數(shù)都會直接比較動力，比較配置，然后得出瑞虎8更值得買的結(jié)論，這當然是不合理的。因為就像你不會把奧迪的配置去和同價位的大眾比較，也不會用豐田和雷克薩斯的車直接PK配置，瑞虎8和星途TX在品牌定位上的不同決定了這樣比較注定是不合理的。而品牌層面的不同，則是源于兩款車型截然不同的平臺規(guī)格。瑞虎8所基于的是奇瑞完全自主研發(fā)的T1X平臺，而星途TX則是基于源自觀致CF平臺，奇瑞消化吸收并進行改進的M3X平臺，二者可以說是存在著級別的不同，其最根本的體現(xiàn)是在扭轉(zhuǎn)剛度以及底盤的操控性方面。（當然，奇瑞也在T1X平臺中融合M3X平臺的技術(shù)，未來會演進為更先進的T2X平臺。）這里具體不細說，總而言之，兩款車型并非一個級別的車，在權(quán)衡購車方案時，一定要把這個考慮進去。如果你特別在意底盤的高級感，希望擁有更好的通過性的底盤平整得令人發(fā)指），星途會是更好的選擇。四驅(qū)選星途除了平臺，星途在驅(qū)動方式上，也從一開始就領(lǐng)先于瑞虎8的定位，所以星途TXL雖然配置不及瑞虎8，但是如果你想要在奇瑞的產(chǎn)品序列中購買一款四驅(qū)車型，那么星途肯定是唯一的選擇，瑞虎8作為兩驅(qū)車雖然也具有不錯的通過性，但是和四驅(qū)車型相比畢竟還有差距。多座選瑞虎8說了這么多，下面也該說說瑞虎8的優(yōu)點了。首先當然是在多座車型方面的可選性。全新一代瑞虎8提供了六座和七座可選，只需要在任意車型上加3000即可選裝六座或七座車型。尤為值得注意的是六座車型，這款車型并不像目前市面上的很多六座車那樣，采用222的座椅布局，而是和七座車一樣，采用了232的座椅，只不過第二排座椅的中間位置，取消了安全帶，所以可以按照六座車登記，免除了兩年一檢和噴字的麻煩。這是星途不具備的配置。如果想買星途的多座車，需要等到2020年初，中大型七座SUV星途VX正式上市。配置瑞虎8更強最后要說的，就是配置了，之所以放在最后，是因為這個幾乎是毫無懸念的，作為普通家用級別SUV的瑞虎8必然會比定位更高端的星途TXL配置更高，詳細的配置這里就不羅列了，直接之家走起。所以我覺得如果在有限的預(yù)算內(nèi)，在配置方面又有更高的需求，那就不需要猶豫太多，直接上瑞虎8就行了。除此之外，盡管兩款車的動力總成在硬件上完全一致，但是在匹配和調(diào)校上，定位更年輕的瑞虎8的官方百公里加速要比星途略快一些。總結(jié)總結(jié)下來，星途的優(yōu)勢主要是在底盤、四驅(qū)、空間（TXL）上，而瑞虎8在多座車型、配置方面有更大的優(yōu)勢。需要注意的是，不管是T1X還是M3X平臺，這兩款車型都是中國品牌造車技術(shù)的巔峰，在發(fā)動機、底盤方面都毋庸置疑地處于各自細分市場的前列。唯一的希望就是奇瑞把營銷做好，把售前售后的服務(wù)做好，讓更多消費者用實惠的價格享受到高品質(zhì)的中國智造，酋長會一如既往地支持技術(shù)奇瑞。

星越和瑞虎8車型總體來說個人認為在自主品牌的同級別SUV里面都是比較好，不過追求時尚前衛(wèi)的話個人認為星越適合，不過發(fā)動機維修保養(yǎng)成本瑞虎8相對低一些。

星途LX和星途TXTXL區(qū)別為：最高車速不同、車型大小不同、最大扭矩不同。一、最高車速不同1、星途LX：星途LX的最高車速為200km/h。2、星途TXTXL：星途TXTXL的最高車速為185km/h。二、車型大小不同1、星途LX：星途LX的車型大小長*寬*高為4533mm*1848mm*1699mm。2、星途TXTXL：星途TXTXL的車型大小長*寬*高為4775mm*1885mm*1706mm。三、最大扭矩不同1、星途LX：星途LX的最大扭矩為290Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000rpm。2、星途TXTXL：星途TXTXL的最大扭矩為250Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3300rpm。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的星途TX和瑞虎8区别是什么的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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