騰訊科技訊，全世界掀起了研發自動駕駛汽車的熱潮，之前，美國兩大研發企業——谷歌兄弟公司 Waymo 和 Uber 之間發生了盜竊商業機密的糾紛，Uber 敗訴。而這一訴訟中的關鍵人物是投奔 Uber 的 Waymo 無人車業務高管勒萬多斯基，他被認為是盜竊信息的一個中間人。

　　據外媒最新消息，勒萬多斯基 3 月 4 日向法院申請破產保護，此前不久，一家法院確認，他必須向谷歌支付 1.79 億美元，以結束有關盜竊商業機密的法律糾紛。

　　Waymo 的前身是谷歌自動駕駛汽車項目組，后來這一業務調整到 Alphabet 旗下，并且剝離為一家獨立公司。

　　據國外媒體報道，去年 12 月，一個仲裁小組裁定，谷歌自動駕駛項目的關鍵工程師勒萬多斯基和他的同事利奧·羅恩(Lior Ron)實施了不公平競爭行為，并違反了他們的法律義務，他們創辦了一家和谷歌競爭的自動駕駛技術公司，并帶走了谷歌的員工和技術。

　　2015 年，Uber 進軍自動駕駛汽車業務，由于出發落后，Uber 采取了收購追趕的模式，該公司收購了由勒萬多斯基共同創建的上述初創企業，根據雇傭協議向員工提供補償。

　　后來，Waymo 公司對 Uber 以及勒萬多斯基分別提出了訴訟，勒萬多斯基被控盜竊了谷歌的商業機密。

　　在和 Uber 的訴訟中，Uber 被指控通過收購勒萬多斯基的公司非法獲取了 Waymo 的自動駕駛技術，Uber 在法庭上失利，但是雙方達成了和解協議，作為盜竊商業機密的補償，Waymo 獲得了 Uber 公司的一定股份。

　　破產

　　周三，勒萬多斯基申請按照美國破產法第 11 章破產，這種破產模式使他能夠談判債務。根據他提交的文件，他的資產大約為 5000 萬至 1 億美元，而負債為 1 億至 5 億美元。

　　他對仲裁裁決提出異議。但舊金山縣法院周三確認支持仲裁小組的決定和裁決。

　　在 Uber 和 Waymo 的訴訟過程中，由于勒萬多斯基拒絕提供法律配合，Uber 已經將這名過去的得力干將解雇。

　　繼續留在 Uber 的羅恩上個月以 970 萬美元的賠償金與谷歌達成和解，Waymo 公司周三證實，Uber 已經全額支付了羅恩的賠償金。

　　Waymo 表示，它將“繼續采取必要措施，確保我們的商業機密信息得到保護。”

　　之前的信息顯示，勒萬多斯基可能對 Waymo 欠下 1.27 億美元，但是包括利息和律師費在內，他需要向 Waymo 支付 1.79 億美元。

　　這一仲裁勝利是谷歌及其自駕車科技子公司 Waymo 在與 Uber 的多方面法律斗爭中的最新勝利。

　　在自動駕駛領域，Waymo 目前被公認為行業第一。Waymo 的無人的士公司已經運營了一年，許多車輛已經取消了后備司機，成為真正意義上的“無人的士”。Waymo 已經購買了幾萬輛的克萊斯勒七人車和捷豹公司高端 SUV，準備加裝自動駕駛系統，作為出租車上路接送客。

　　本周，Waymo 又宣布了一個重大消息，在第一次面對外部機構的融資交易中獲得了 22.5 億美元。投資機構中包括了銀湖、安德森霍洛維茨，中東主權財富投資公司穆巴達拉等知名機構。

　　摩根士丹利認為，Waymo 的估值為 1050 億美元。

　　在亞利桑那州鳳凰城啟動無人的士獲得初步成功之后，Waymo 正準備增加運營城市，據悉目前正在讓自動駕駛系統熟悉加州一些城市的路況。（騰訊科技審校/承曦）

總結

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