世嘉两厢怎么样
不知道lz說的是手動版還是自動版,兩者價格差距1萬多,裸車價格也就在14萬元左右,不同地區有不同的優惠。 我拋開您說的具體車型,就說說世嘉兩廂的整體評價。我對世嘉這款車沒太多的了解,呵呵,但知道它的招牌是太空艙設計跟它移植保時捷Tiptronic6速手自一體變速箱。 說到世嘉,首先,它是一款法國車。通常法國車的發動機特點是,在高轉速區域比較有活力,所以,他們比較運動一點,而說到世嘉,就更是如此,它的前身就是WRC上的王者雪鐵龍C4,當然性能個方面都不錯。 同價位的競爭車型還有很多,這個級別的競爭是最最白熱化的。比較有競爭力的有克魯茲、朗逸、新寶來、新高爾夫、英朗、福克斯、307兩廂等等。 希望對你有幫助~
謝謝您的回答~ 本人24歲 這車怎么樣
我對世嘉這款車沒太多的了解,呵呵,但知道它的招牌是太空艙設計跟它移植保時捷Tiptronic6速手自一體變速箱。 說到世嘉,首先,它是一款法國車。通常法國車的發動機特點是,在高轉速區域比較有活力,所以,他們比較運動一點,而說到世嘉,就更是如此,它的前身就是WRC上的王者雪鐵龍C4,當然性能個方面都不錯。 回到你的問題,要研發一款新的發動機,那是需要很大的成本的,本來世嘉的引入,就不是一款全新的車型,只不過是換了個名字而已(歐洲版的C4),所以,它的發動機也不是全新的。雖然,它是富康的發動機,但是已經經過了適當的調教了,使它與新的變速器匹配的很好,基本能夠應付日常的駕駛了,所以,這方面你不用擔心了。 我看你也是90后,還是金牛座的,呵呵,跟我一樣,但是,我還沒錢買車。根據你說的,參加自駕游,一方面,自駕游一般也不會去很遠的地方吧,比如西藏等高海拔的地方,就算那樣,就算2.0也不夠用的。另一方面,也不是天天自駕游,所以,主要還是用于城市道路吧。如果這樣的話,我覺得1.6確實夠用,你可以買個高配的。 以后賺大錢了,你可以再換車。希望我說的這些,能對你有幫助。
請問各位朋友:1.6MT兩廂世嘉舒適版的性價比如何,整體性能咋樣啊,請有了解的朋友來講解一下了,謝謝!因為最近在關注車市,初步定在了3款車:1.6手動天語、1.5手動鋒范和1.6手動的世嘉,麻煩各位了。
世嘉本來就是針對的家用,兩廂車小巧也方便停車,而且世嘉的空間不論是駕駛艙還是后排都還比較舒適,只是后排坐三個人有點勉強,平時如果就上下班買點菜購物什么的完全夠用的。而且價格也不是很貴,關鍵是油耗也不高,就這幾點來說世嘉是最適合家用的車型了。
我剛剛拿到駕照,考慮買世嘉這款車。一般用于代步,但我可能常會參加自駕游。據說1.6的用的是富康的老式發動機。所以請大師幫看一下,哪款更值得購買
謝謝您的回答~ 本人24歲 這車怎么樣
我對世嘉這款車沒太多的了解,呵呵,但知道它的招牌是太空艙設計跟它移植保時捷Tiptronic6速手自一體變速箱。 說到世嘉,首先,它是一款法國車。通常法國車的發動機特點是,在高轉速區域比較有活力,所以,他們比較運動一點,而說到世嘉,就更是如此,它的前身就是WRC上的王者雪鐵龍C4,當然性能個方面都不錯。 回到你的問題,要研發一款新的發動機,那是需要很大的成本的,本來世嘉的引入,就不是一款全新的車型,只不過是換了個名字而已(歐洲版的C4),所以,它的發動機也不是全新的。雖然,它是富康的發動機,但是已經經過了適當的調教了,使它與新的變速器匹配的很好,基本能夠應付日常的駕駛了,所以,這方面你不用擔心了。 我看你也是90后,還是金牛座的,呵呵,跟我一樣,但是,我還沒錢買車。根據你說的,參加自駕游,一方面,自駕游一般也不會去很遠的地方吧,比如西藏等高海拔的地方,就算那樣,就算2.0也不夠用的。另一方面,也不是天天自駕游,所以,主要還是用于城市道路吧。如果這樣的話,我覺得1.6確實夠用,你可以買個高配的。 以后賺大錢了,你可以再換車。希望我說的這些,能對你有幫助。
請問各位朋友:1.6MT兩廂世嘉舒適版的性價比如何,整體性能咋樣啊,請有了解的朋友來講解一下了,謝謝!因為最近在關注車市,初步定在了3款車:1.6手動天語、1.5手動鋒范和1.6手動的世嘉,麻煩各位了。
世嘉本來就是針對的家用,兩廂車小巧也方便停車,而且世嘉的空間不論是駕駛艙還是后排都還比較舒適,只是后排坐三個人有點勉強,平時如果就上下班買點菜購物什么的完全夠用的。而且價格也不是很貴,關鍵是油耗也不高,就這幾點來說世嘉是最適合家用的車型了。
我剛剛拿到駕照,考慮買世嘉這款車。一般用于代步,但我可能常會參加自駕游。據說1.6的用的是富康的老式發動機。所以請大師幫看一下,哪款更值得購買
總結