截至 2019 年底，國內的高鐵里程已經超過 3.5 萬公里，占了全球2/3。時速 300-350 公里的高鐵改變了人們出行方式，下一個革命要屬磁懸浮了，浙江已經宣布在滬杭之間建設時速 600 公里的超級磁浮工程，投資高達 1000 億。

　　根據浙江發布的消息，4 月 17 日浙江舉行全面推進高水平交通強省建設動員大會，宣布了未來 30 年交通發展的規劃，到本世紀中葉，全面建成高水平交通強省。基礎設施水平、綜合運輸能力、現代化治理體系世界領先，全方位支撐高水平建設社會主義現代化。

　　在這個宏偉的規劃中，浙江專門謀劃了“十大千億”和“百大百億”等重大工程，其中十大千億工程包括沿海高鐵、環杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機場綜合樞紐、千噸級內河航道、杭州都市圈環線、洋山港區整體開發、寧波西綜合樞紐、滬杭超級磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等，總投資超 1.2 萬億元。

　　這里面值得一提的是滬杭超級磁浮工程，將在上海與杭州之間建設磁懸浮超級高鐵，時速超過 600 公里，是目前高鐵速度的 2 倍，總投資高達 1000 億元。

　　杭州與上海之間距離約為 162 公里，350 公里速度的滬杭高鐵只要半小時就能從上海到杭州，而時速 600 公里的超級磁浮高鐵預計將時間縮短到 15 分鐘內，兩座大城市之間的交通就好像室內公交一樣便捷。

總結

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