北京時間5月26日早間消息，據外媒報道，NASA和SpaceX目前已經極為接近他們的首次商業載人航天發射的歷史時刻。雙方是從2010年開始就在為這次商業載人航天飛行做著準備。

SpaceX的獵鷹9號運載火箭和載人龍飛船現在已準備好，即將搭載兩位美國宇航員道格·赫爾利（Doug Hurley）和鮑勃·本肯（Bob Behnken）升空，飛往國際空間站。NASA和SpaceX今天宣布，已經正式完成了最后的飛行檢查，這意味著發射很快就將開始。

NASA的商業載人計劃項目經理凱西·勒德斯（Kathy Leunders）在周一的新聞發布會上說，到目前為止，所有的發射前飛行檢查都進行得很順利，包括對“獵鷹9號”發動機進行的全程靜態點火測試，并對所有發射工作進行了彩排，包括將兩位宇航員赫爾利和本肯送入火箭中綁定的彩排。

SpaceX和NASA目前面對的主要障礙是天氣情況，目前的天氣僅大約40%有利于5月27日16:33的發射計劃，不過在今天的記者招待會上，官員們指出，從今天起，天氣將逐漸變得有利于這次發射。

從現在到周三，SpaceX和NASA都會密切關注天氣狀況，本次發射任務高度敏感，屆時飛船上將搭載有真人宇航員，不容犯錯。如果天氣不好，那么還有5月30日和31日的兩個后備發射日期。

SpaceX的發射計劃副總裁Hans Koenigsmann評論說，當在周五的靜態點火測試和彩排中看到真人宇航員登上載人龍飛船時，人們開始真切地了解到此次發射的重要性和影響力。這將是SpaceX有史以來的首次載人航天飛行，也是自2011年航天飛機項目結束以來的宇航員首次美國本土發射升空。

Koenigsmann仔細檢查了發射日的日程安排，包括：在發射前4小時，本肯和赫爾利準備好并穿好衣服；發射前3小時，宇航員進入定制的特斯拉X型宇航員運輸車；發射前2.5小時，宇航員進入太空艙，等等。他說，除逃生系統在發射前45分鐘啟動和10分鐘后機械臂收回外，發射的其余部分與之前的“獵鷹9號”發射相似，屆時自動發射系統將接管整個任務，就像之前的“獵鷹9號”發射所做的那樣。

發射后，本肯和赫爾利將在軌道上停留19個小時，期間將進行軌道上升，以及在對接前進行30分鐘左右的手動飛行測試（其余時間龍飛船將處于全自動控制之下）。然后，它會與空間站進行對接，并在2小時后打開艙門。

本肯和赫爾利離開國際空間站的時間表仍未確定——NASA將負責確定這個日期，大約是在發射后6周到16周之間。兩位宇航員屆時將返回到龍飛船上，然后龍飛船與空間站解除對接，并在大約兩小時后降落在大西洋上。

此次發射將是多年辛勤工作的尖峰時刻，是商業航天載人計劃的首次真人飛行。如果一切順利，SpaceX最早可以在今年晚些時候開始執行運送宇航員往返國際空間站的常規飛行任務。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的SpaceX 首次载人火箭发射在即：已完成最后的飞行检查的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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