Eps 如果常亮那是肯定有故障了，只是到底什么故障，具體要看故障碼才行。需要去4S點(diǎn)去進(jìn)行檢查并且針對性的維修。一般都是節(jié)氣門過臟引起的，檢查節(jié)氣門看看臟不臟。再有可能就是節(jié)氣門電控單元損壞，油門踏板位置傳感器，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄露，進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，剎車開關(guān)故障也會導(dǎo)致此燈點(diǎn)亮。

EPS就是汽車方向盤的電腦板,也就是電子管柱,亮了的話就表示電腦板出現(xiàn)故障了,到4S店去解解碼就好了,

eps故障燈亮該怎么處理呢

轉(zhuǎn)向助力（EPS）故障指示燈亮有以下情況：1、當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在ＯＮ檔位時(shí)，該燈短暫點(diǎn)亮后熄滅表示正常。2、汽車行駛時(shí)燈常亮，表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，車輛在有方向前提下，應(yīng)將車輛送至就近服務(wù)站檢修。

EPS就是汽車方向盤的電腦板，如果EPS指示燈約亮2s后便自動關(guān)閉，說明助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電源電路及EPS指示燈控制電路基本正常。那就是電腦系統(tǒng)出問題了，還有就是如果里程表不好用 的話，EPS燈也亮。EPS燈亮了那說明EPS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，首先用電腦檢測一下，看是哪里出問題，如果里程表不工作的話，建議你先把里程表修好，在用電腦檢測，不過EPS燈亮了，車輛的行駛也不會有影響的，就是電子助力不再工作了。英文全稱為EmergencyPowerSupply（緊急電力供給），是當(dāng)今重要建筑物中，為了應(yīng)急照明、事故照明、消防設(shè)施而采用的一種應(yīng)急電源。它主要由輸入單元、輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成，該系統(tǒng)能夠在應(yīng)急狀態(tài)下提供緊急供電。

eps故障燈亮了，就表示電子助力轉(zhuǎn)向出現(xiàn)故障。電子助力方向機(jī)故障一般是：1、轉(zhuǎn)向角度傳感器故降2、方向機(jī)齒條—或者底盤故障快速打方向沉重故障（一般是助力錄原因），在轉(zhuǎn)向時(shí)如果慢慢打方向，方向還輕.如果在急轉(zhuǎn)穹時(shí)快速打方向，方向立刻就重。這說明在快速打方向時(shí)，助力泵的有效采重不夠，助力油對油缸高壓腔的補(bǔ)充還跟不上活塞的運(yùn)動，助力油壓得不到建立，因而反映轉(zhuǎn)問沉重的故障，這類故降主要在助力泵。如果助力泵流量控制閥泄漏、彈簧失效以及泵葉片與腔室表面嚴(yán)重磨損都會造成這種現(xiàn)象。擴(kuò)展資料：技術(shù)優(yōu)勢1、節(jié)能環(huán)保由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓泵始終處于工作狀態(tài)，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使整個(gè)發(fā)動機(jī)燃油消耗量增加了3%～5%，而EPS以蓄電池為能源，以電機(jī)為動力元件，可獨(dú)立于發(fā)動機(jī)工作。EPS幾乎不直接消耗發(fā)動機(jī)燃油。EPS不存在液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時(shí)間。3、效率高液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達(dá)90%以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉(zhuǎn)向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動力大，但卻不能實(shí)現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時(shí)的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補(bǔ)償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)－汽車方向機(jī)常見故障和排除方法，你肯定不知道！參考資料來源：百度百科-EPS （電子助力轉(zhuǎn)向）

總結(jié)

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