混動(dòng)卡羅拉確實(shí)在綜合產(chǎn)品力方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是在這個(gè)價(jià)格級別很多人都不愿意購買。首先就來說說經(jīng)濟(jì)性方面。卡羅拉雙擎相比汽油版卡羅拉價(jià)格高出兩三萬塊錢，雖然帶來了油耗經(jīng)濟(jì)性的提升，但是優(yōu)勢更多體現(xiàn)在城市擁堵路況，在高速路段行駛可以說區(qū)別并不大，加之汽油版卡羅拉在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，所以鑒于兩三萬的價(jià)格來說，優(yōu)勢并不是太大。其次，保養(yǎng)方面的經(jīng)濟(jì)性，雖然卡羅拉雙擎在電池組方面有著特殊的超長質(zhì)保，但是由于雙擎車型的構(gòu)造復(fù)雜性，一定程度就得在4s店保養(yǎng)，在日后使用中無形增加了一定成本。國內(nèi)對混動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)可度。雖然豐田在混動(dòng)技術(shù)方面可以說是世界領(lǐng)先，但是國人相對偏向保守的思想，可靠耐用依然是首要的選擇，所以很大一定程度是雖然混動(dòng)不錯(cuò)，但是依然會選擇傳統(tǒng)汽油機(jī)。畢竟傳統(tǒng)汽油機(jī)技術(shù)的成熟可靠性更高。大家認(rèn)為卡羅拉雙擎銷售量不是太高都有哪些原因？或者會進(jìn)行怎樣的選擇？歡迎在評論區(qū)留言大家一起分享。

豐田卡羅拉混動(dòng)版將在2015年上市，目前其混動(dòng)版只在日本國內(nèi)才有，低配售價(jià)190萬日元，約合人民幣12萬多。因此，2015年的混動(dòng)卡羅拉價(jià)格應(yīng)該會在此上下吧，我個(gè)人理解哈。另外，雷凌也會在2015年出混動(dòng)版，請期待吧。我也是在等哈。

卡羅拉這款車型它是沒有suv的，他只有普通的轎車結(jié)構(gòu)，它的價(jià)格在14萬元左右，每個(gè)地區(qū)的銷售價(jià)格會有一定的區(qū)別。

您好！你說的應(yīng)該是卡羅拉 雙擎油電混動(dòng)！通常最低配裸車指導(dǎo)價(jià)14萬左右！

這里說的卡羅拉油電混合動(dòng)力車官方名稱為COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為：139,800~175,800元，共有6款車型，具體價(jià)格如下：卡羅拉雙擎憑借“Hybrid Synergy Drive”（混合動(dòng)力系統(tǒng)）研發(fā)理念，實(shí)現(xiàn)既可以使燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)多帶帶驅(qū)動(dòng)，更可同時(shí)激發(fā)雙重迅猛動(dòng)力，帶來意想不到的低油耗和低排放。百公里油耗僅4.2L，同等油量下，續(xù)航更加持久！內(nèi)飾方面，藍(lán)色背光燈儀表盤、多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、智能卡片式鑰匙，舒適格局智享無限；安全方面，倒車影像顯示系統(tǒng)、堅(jiān)韌骨架座艙保護(hù)以及全級別配備6個(gè)SRS空氣囊等，為駕乘者提供更安全的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)

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