11 月 9 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，地平線 CEO 余凱在 2023 年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上透露，征程 6 將于明年正式發(fā)布并開啟量產(chǎn)交付，并表示該芯片將是劃時(shí)代的“全新代際產(chǎn)品”，滿足從低到高階全場(chǎng)景量產(chǎn)需求，針對(duì)痛點(diǎn)提供更優(yōu)解決方案。

余凱表示，目前市面上已量產(chǎn)的中階智能駕駛輔助產(chǎn)品（如高速 NOA）功能僅達(dá)“可用”未及“好用”，而高階產(chǎn)品城區(qū)類功能尚未及“可用”。他呼吁行業(yè)回歸理性，持續(xù)共同努力，找到合理路徑來實(shí)現(xiàn)真正用戶價(jià)值和合理成本的平衡點(diǎn)。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)智能駕駛芯片供應(yīng)商地平線成立于 2015 年 7 月，并于 2017 年 12 月發(fā)布旗下首款智能芯片 —— 面向智能駕駛的征程和面向 AIoT 的旭日，2022 年 9 月首發(fā)量產(chǎn)征程 5 芯片，同年 10 月與大眾旗下軟件公司 CARIAD 成立合資公司。

征程 5 芯片具有 128 TOPS 的運(yùn)算能力、30W 的功耗水平、支持 16 路的傳感輸入、多類型傳感融合、以及 1531 FPS 真實(shí)計(jì)算性能和 60ms 超低延遲感知能力。截至今年 9 月，征程 5 芯片出貨量突破了 20 萬片。

截至目前，搭載征程芯片的車型包括廣汽埃安 AION Y、東風(fēng)嵐圖 FREE、2021 款理想 ONE、理想 L8、理想 L7、長(zhǎng)安 UNI-T、長(zhǎng)安 UNI-K 等。

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總結(jié)

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