11月12日，小鵬汽車于今日公布了2020財年第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)，這也是小鵬汽車上市后的首份財報。

首先在銷量層面，2020年第三季度總交付量達(dá)8,578臺，較2019年同期的2,345臺同比增長265.8%，較2020年第二季度的3,228臺增長165.7%。

具體車型上，王牌車型P7交付量達(dá)6,210臺，第二季度的交付量為325臺。本季度交付的P7中，98%支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。當(dāng)前，小鵬P7已經(jīng)成為小鵬的銷量支柱車型。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面，2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%，較2020年第二季度的人民幣5.91億元增長236.9%。

2020年第三季度汽車銷售收入為人民幣18.98億元（2.80億美元），較2019年同期的人民幣3.99億元增長376.0%，較2020年第二季度的人民幣5.41億元增長250.8%。

2020年第三季度毛利率為4.6%，去年同期及2020年第二季度分別為-10.1%和-2.7%，同比改善14.7個百分點，這也是小鵬汽車的毛利率首次轉(zhuǎn)正。

截至2020年9月30日，公司擁有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。充足的現(xiàn)金儲備，有效支持核心技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)銷售再擴大。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“作為小鵬汽車上市后的首份季報，我們?nèi)〉昧藦妱诺倪\營與財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)，這主要得益于 P7交付量的快速上升。”

自今年二季度開始的P7批量交付，將小鵬汽車的三季度總交付量較去年同期提升了兩倍多，并推動總收入同比增長了342.5%。

近期，隨著P7肇慶工廠產(chǎn)能的不斷提升，小鵬10月份的總交付量達(dá)到了3,040臺，同比增長了229.0%。其中包括2,104臺P7和936臺G3。截至2020年10月31日，已累計交付了8,639臺P7。小鵬P7也成為我國純電高端轎車的又一張閃亮名片。

與銷量業(yè)績隨之增長的還有小鵬銷售網(wǎng)點，以及超級充電站。目前，小鵬全國銷售網(wǎng)點已達(dá)116家，服務(wù)網(wǎng)點達(dá)50家，覆蓋國內(nèi)城市58座。超充站已投入運營135座，覆蓋城市50座。

此外，9月28日，小鵬汽車與廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署40億元人民幣融資協(xié)議，合力打造廣州制造基地。該基地預(yù)計于2022年底建成投產(chǎn)，屆時，除了在廣東省肇慶市擁有的年產(chǎn)10萬臺的自有工廠外，小鵬汽車的產(chǎn)能還將會顯著擴大。

在10月24日，小鵬汽車舉辦了第二屆汽車智能日，小鵬汽車推出了一系列尖端自動駕駛和車內(nèi)智能功能，包括高速自主導(dǎo)航駕駛（NGP）和停車場記憶泊車功能。同時還推出了全語音車載系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景的連續(xù)對話功能。

小鵬汽車成立于2015年，是中國領(lǐng)先的智能電動汽車企業(yè)，面向龐大并且不斷增長的熱愛科技的中國中產(chǎn)消費者設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售智能電動汽車。小鵬汽車致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。

總結(jié)

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