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3.9s破百!领克首款纯电量产车路试:还有空气悬架

發(fā)布時(shí)間:2023/11/24 综合教程 56 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 3.9s破百!领克首款纯电量产车路试:还有空气悬架 小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

提及國(guó)產(chǎn)高端車,吉利旗下的領(lǐng)克品牌無(wú)疑是最成功的一個(gè),自2016年誕生至今,領(lǐng)克推出了包括領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等在內(nèi)的多款車型,但是在純電領(lǐng)域還處于空白。

日前,領(lǐng)克首款純電動(dòng)量產(chǎn)車ZERO concept在中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)啟了動(dòng)態(tài)測(cè)試。新車定位于中大型車,NEDC綜合續(xù)航里程將突破700km,計(jì)劃2021年下半年量產(chǎn)并投放市場(chǎng)。

據(jù)介紹,本此動(dòng)態(tài)測(cè)試包括了麋鹿測(cè)試以及賽道測(cè)試。

其中,在麋鹿測(cè)試中,領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車通過(guò)麋鹿測(cè)試的最高時(shí)速大于80km/h,已達(dá)到了高性能跑車的水準(zhǔn)。而在賽道測(cè)試中,領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車的百公里加速時(shí)間小于4秒。

與此同時(shí),工程師也將根據(jù)領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車的賽道測(cè)試,持續(xù)優(yōu)化領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車的懸架剛度、轉(zhuǎn)向齒比等技術(shù)細(xì)節(jié),從而提升整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

據(jù)了解,領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,擁有50:50車身比例,4950mm的車身長(zhǎng)度,2999mm的超長(zhǎng)軸距,短前后懸實(shí)現(xiàn)空間及美感的兼顧。

目前官方并未公布新車動(dòng)力的具體信息,僅表示其百公里加速為3.9s,NEDC續(xù)航將超過(guò)700km,同時(shí)配有感應(yīng)式無(wú)框電動(dòng)門(mén)、高度可調(diào)的空氣懸掛(離地間隙范圍為150-220mm)。

總結(jié)

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