時速250公里藍色復興號首次上線！

據@中國鐵路消息，12月15日上午，一列CR300BF型“復興號”動車組抵達西安鐵路局西安動車段，擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。

值得一提的是，這是該型號動車組在我國的首次上線，是“復興號”平臺又一全新產品。銀西高鐵開通后，將有17列CR300BF型“復興號”動車組配屬西安鐵路局投入運營。

據介紹，CR300BF型復興號動車組是中國標準動車組系列化產品之一。設計最高運營時速250公里，列車總長208.95米，車體最大寬度3.36米，車輛最大高度4.05米，列車總重431.3噸，車體材質為鋁合金。

涂裝延續復興號“金鳳凰”設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現車輛靈機與生動，金色與“海空藍”底色協調統一，深灰色車下設備裙板沉穩大氣。

CR300BF型復興號動車組全列采用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。車內增加車載無線系統，每節車廂兩端增加2個Wi-Fi天線，為旅客上網提供便利條件。

同時，每節車廂內設置了4個溫度傳感器，智能空調系統讓車內溫度更適宜。行李架過道邊緣增加250個座位顯示器，方便旅客查找核對本人座席。

據了解，銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網包頭(銀川)至海口通道的重要組成部分，也是重要扶貧工程。開通后，銀川到西安的鐵路運行時間由現在的15個小時縮短至3個半小時左右。

總結

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