4月17日消息，當地時間周五，美國宇航局(NASA)宣布，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下太空公司SpaceX擊敗杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的藍色起源公司和國防承包商Dynetics，獲得價值29億美元的獨家合同，幫助其制造最早于2024年將宇航員送上月球的載人月球著陸器。

貝索斯和馬斯克分別是福布斯富豪榜上的全球首富和第三富豪，他們始終在競爭誰能首先帶領人類重返月球。SpaceX單獨參加競標，藍色起源則與洛克希德·馬丁公司、諾斯羅普·格魯曼公司以及德雷珀組成所謂的“國家隊”。這份合同標志著，SpaceX取得了又一次重大勝利，躍升為美國頂級航空航天公司，并鞏固了它作為NASA最值得信賴合作伙伴之一的地位。

這是NASA授予的第一份商業載人著陸器合同，該設備是“阿爾特彌斯”（Artemis）重返月球計劃的一部分。NASA表示，四名宇航員將搭乘獵戶座飛船到達月球軌道，然后SpaceX的著陸器搭載兩名美國宇航員前往月球表面。NASA代理局長史蒂夫·尤爾奇克(Steve Jurczyk)表示：“我們應該盡快完成下一次月球著陸。如果SpaceX能夠實現他們的里程碑，我們在2024年就有機會嘗試登月。”

NASA證實，SpaceX參與競標的著陸器實際上是星際飛船的變體，包括一個寬敞的艙室和兩個用于宇航員登月的氣閘，其架構旨在演變成為完全可重復使用的發射和著陸系統，旨在前往月球、火星和其他太空目的地。SpaceX也在推特上做出回應，寫道：“我們很榮幸能幫助NASA開啟人類太空探索的新時代。”

與1969年至1972年人類登上月球表面的阿波羅計劃不同，NASA正在為將人類更長期地留在月球上做準備，并將其設想為將宇航員送上火星的中轉站。NASA官員麗莎·沃森-摩根(Lisa Watson-Morgan)稱，SpaceX將被要求在載人飛行之前對著陸器進行月球無人試飛。

NASA原本預計將在4月底之前將月球著陸器合同授予兩家公司，但實際上它只選擇了SpaceX，此舉加深了他們之間的合作。該機構的目標是建立定期的月球往返服務，NASA高級探測系統部門副局長馬克·基拉西奇（Mark Kirasich）說：“我們必須能夠提供重復性的月球服務。”

NASA人類探索與行動任務理事會副局長凱西·盧德斯(Kathy Lueders)表示，選擇SpaceX的一個因素是“對政府來說什么最有價值”。該機構在新聞稿中表示，SpaceX的星際飛船將被用于登陸月球，“我們依賴于該公司經過測試的猛禽發動機、獵鷹火箭以及載人龍飛船的飛行系統”。

NASA的決定對貝索斯來說是個挫折，后者自詡為太空愛好者。他在2月份宣布將辭去亞馬遜首席執行官一職，并更專注于自己的太空事業。貝索斯和其他公司高管認為，這份合同對于藍色起源將自己打造成NASA理想的合作伙伴至關重要，也是讓這家企業走上盈利之路的關鍵。

馬斯克此前概述了SpaceX及其可重復使用火箭雄心勃勃的目標，包括幫助人類登上火星。但在短期內，SpaceX的主要業務始終是為馬斯克的星鏈互聯網業務發射衛星，以及發射其他衛星和太空有效載荷。SpaceX周三宣布，已通過股權融資籌集約11.6億美元資金，公司估值達到740億美元。（小小）

總結

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