川藏線作為硬派越野車的天堂，同時也向來是無數(shù)私家車的“噩夢”，更不用說走一段就要“休息”充電的電動爹了。

不過，而今，在電動化加快轉型的大背景下，川藏線也迎來了配套的電氣化升級，得益于充電站的布局進一步完善，今后，在川藏線上，也將會看到更多的電動車。對于一直是硬派燃油車天下的川藏線來說，自然是意義非凡。

4月30日，小鵬汽車宣布用13個站點，打通川藏線免費充電服務，全線包含1個超充站和12個目的地充電站啟動運營，在這條超過2250公里的中國最美風景線上，平均每170km就有一個小鵬免費充電站，從海拔500米到4100米實現(xiàn)垂直全覆蓋。

沿途充電站的建設，充分考慮到了當?shù)刈匀痪坝^、人文風情等因素，電動車主在充電的同時，可以近距離深入的感受川藏線沿途的美景。

同時，新增萍鄉(xiāng)、貴港、龍巖、三明、上饒等24個終身免費充電服務城市，并對廣州、深圳、佛山、東莞等已開通免費充電的城市擴充免費充電站點。截止目前，小鵬汽車的整體充電網(wǎng)絡布局達到164城，1140個免費充電站，19019個免費充電樁。

此外，事實上不止小鵬汽車在川藏線布局充電站，特斯拉前幾日也剛剛宣布，特斯拉充電站完全覆蓋川藏線，今后車主在行駛川藏線途中，也不用在擔心電車無法充電趴窩的尷尬。可以預見的是，未來川藏線中，會出現(xiàn)越來越多掛著綠牌的電動車。

總結

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