一直以來(lái)，奇瑞在不少消費(fèi)者眼中是“技術(shù)大拿”般的存在，其沒(méi)有花里胡哨的宣傳，而是認(rèn)真鉆研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以說(shuō)是個(gè)踏踏實(shí)實(shí)的理工男。

5月10日，奇瑞汽車(chē)官方宣布，搭載“世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT”技術(shù)的奇瑞鯤鵬PHEV混動(dòng)平臺(tái)，正式亮相中國(guó)自主品牌博覽會(huì)。

“奇瑞鯤鵬PHEV混動(dòng)平臺(tái)”是奇瑞“鯤鵬動(dòng)力CHERY POWER”全域動(dòng)力架構(gòu)的核心組成部分。“鯤鵬動(dòng)力CHERY POWER”全域動(dòng)力架構(gòu)包含燃油及混合動(dòng)力解決方案。

其中，燃油動(dòng)力主要指奇瑞自主開(kāi)發(fā)的高性能2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力包括PHEV、HEV等方案的全面應(yīng)用。

值得一提的是，該混動(dòng)平臺(tái)擁有中國(guó)品牌首個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)全功能9種工作模式，擁有全球品牌最多的11個(gè)組合擋位，采用了可提供更平順體驗(yàn)的TSD雙軸驅(qū)動(dòng)。

官方表示，今年下半年計(jì)劃上市的瑞虎8 PLUS PHEV作為搭載此平臺(tái)的首款車(chē)型，零百公里加速可進(jìn)入5秒內(nèi)，綜合油耗<1L/100km。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的奇瑞鲲鹏PHEV混动平台亮相！5s破百 油耗不到1L的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。