芯片被卡脖子!华为如何让手机王者归来
此前,華為發布了2021年上半年財報,2021年上半年華為總收入為3204億元,同比下滑29%;凈利潤率9.8%,較去年同期有所增長,凈利潤為314億元,同比下滑24%。
華為總營收和凈利潤都同比下滑,其主要原因就是手機業務受阻。
經過美國的四輪制裁后,華為手機業務營收已經大幅下滑。從之前多家市場調研機構的數據來看,華為手機銷量在全球以及國內市場均已經跌出了前五名。
Omdia數據報告顯示,在今年上半年,華為手機出貨量為2450萬部,相比于去年同期下滑了66.9%。
現在華為手機業務遭遇滑鐵盧,主要是因為供應鏈受阻,高端5G芯片被斷供。
而在5G時代,華為缺失5G手機,不僅銷量大幅下滑,也難免讓人懷疑華為手機業務能否繼續堅持下去。
近日,華為輪值董事長郭平在《華為輪值董事長郭平與新員工座談紀要》中給出了答案。
郭平稱,華為一定會建立可靠的供應鏈,期待隨著造芯能力不斷增強,手機王座也終將歸來。
在華為手機業務如此艱難的情況下,華為為何堅持不放棄手機業務呢?
對于萬物互聯時代,此前華為已經發布了HarmonyOS,而HarmonyOS創建的初衷就是為全人類構建萬物互聯的智能世界,該系統打通了手機、平板、智能手表等多設備之前連接,讓不同的設備可以通過HarmonyOS融合成一個“超級終端”。
而這個“超級終端”的核心組成部分就是手機,缺少了手機業務意味著華為之前的努力都將付諸東流,這也是為什么華為仍然堅持手機業務的原因。
華為想要恢復手機業務,勢必要擺脫美國的“卡脖子”,所以也不斷增加了在研發上的投入。
此前,華為已經投資了國內多家半導體公司,想要建立一條可靠的供應鏈。
但是建立自己的供應鏈需要大量的人力物力和財力,而手機業務營收大幅下滑,不足以支撐華為在研發方面的投入,華為也勢必要尋找其它的出路。
華為此前也投身到了目前大火的新能源汽車領域。此前,在上海車展上,華為宣布正式賣車,并且還會以供應商的身份,幫助車企造好車。
至于是否會親自下場造車,在這次與新員工座談中,郭平也明確表達了華為的原則:“華為不造車,幫車廠造好車。”
而除了以上業務,華為此前還提出了“南泥灣”計劃,也就是生產自救計劃。華為想要在多個領域實現突破,比如在平板、PC電腦、智慧屏、辦公寶、音樂、鋼鐵、煤炭、養豬等多個領域。
華為想要通過先進的科學技術為這些產業賦能,從而創造出更多的價值。
現在對于華為來說,在各個領域遍地開花,也是想要在手機業務受阻的情況下,更好的活下去。
而目前擺在華為面前最大的問題,就是高端芯片生產問題,不過相信后面隨著研發的不斷投入,國內芯片制造能力也將逐漸加強。華為終將會擺脫美國的封鎖,我們也期待華為手機王者歸來。
總結
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