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【lidar】3D目标检测PointPillars:论文解读、代码解读、部署实现(1)

發(fā)布時(shí)間:2023/11/27 生活经验 48 豆豆
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Abstract

點(diǎn)云中的目標(biāo)檢測(cè)是自動(dòng)駕駛等機(jī)器人應(yīng)用中的一個(gè)重要方面。在本文中,作者思考了將點(diǎn)云編碼成適合下游檢測(cè)pipeline的格式問(wèn)題。最近的文獻(xiàn)提出了兩種類型的編碼器:固定編碼器往往更快,但犧牲了準(zhǔn)確性,而從數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)的編碼器更準(zhǔn)確但是速度較慢。在這篇工作中,作者提出了一種可以利用PointNet去學(xué)習(xí)以垂直列組織的點(diǎn)云的表示(pillars)的新的encoder。這種編碼特征可以用于任何標(biāo)準(zhǔn)的2D卷積檢測(cè)體系結(jié)構(gòu),接著作者進(jìn)一步提出了一個(gè)精簡(jiǎn)的下游網(wǎng)絡(luò)。大量的實(shí)驗(yàn)表明,PointPillars在速度和準(zhǔn)確性方面都大大優(yōu)于以前的編碼器,盡管只使用激光雷達(dá),這種檢測(cè)pipeline顯著優(yōu)于目前的先進(jìn)水平。

Motivation

在城市環(huán)境中部署自動(dòng)駕駛汽車(autonomous vehicles, AVs)是一項(xiàng)艱巨的技術(shù)挑戰(zhàn)。除其他任務(wù)外,自動(dòng)駕駛汽車還需要實(shí)時(shí)檢測(cè)和跟蹤車輛、行人和自行車等移動(dòng)物體,為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo),自動(dòng)駕駛汽車依賴多個(gè)傳感器,其中激光雷達(dá)可以說(shuō)是最重要的,激光雷達(dá)使用激光掃描儀測(cè)量到環(huán)境的距離,從而生成稀疏點(diǎn)云。傳統(tǒng)上,激光雷達(dá)機(jī)器人pipeline將這些點(diǎn)云解釋為目標(biāo)檢測(cè),通過(guò)一個(gè)自下而上的pipeline&#

總結(jié)

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