8 月 14 日消息，從 2018 年開始，東航、國航、海航、廈航等航空公司就陸續發布“手機解禁令”，但受限于政策及技術等多方面原因，乘客依然無法在飛機上肆無忌憚地玩手機，比如在飛機滑行、起飛、下降和著陸等關鍵階段禁止使用手機等。

此外，國內民航客機空中互聯網一直存在“3000 米限制”，飛機必須爬升至 3000 米高度以上才能連接衛星網絡。

昨日，廈門航空宣布率先完成寬體機全機隊空中互聯網 3000 米以下開放使用升級，成為國內首家為旅客提供寬體機全機隊航班全程不間斷“空中 WiFi”上網服務的航空公司。

此次廈航寬體機全機隊完成不間斷“空中 WiFi”升級，乘客哪怕是在 3000 米以下也可以全程保持聯網狀態，比之前增加 30 至 40 分鐘的上網時間。

據介紹，目前廈門航空機隊已達 159 架：

• 9 架空客 A321neo

• 138 波音 737 系列 (9 架波音 737-700，119 架波音 737-800、10 架波音 737MAX8)

• 12 架波音 787 系列 (6 架波音 787-8，6 架波音 787-9)

查詢相關資料發現，目前“空中 Wi-Fi”主要分兩種模式，一種是無線局域網絡，旅客只能連接客艙內的無線信號，瀏覽指定網頁內的娛樂視聽項目；另一種是空地互聯，也就是能與地面上的網絡連接，能辦公、刷劇、網購、聊天。

此前吉祥航空也宣布將取消空中上網“3000 米使用高度限制”，并計劃到 8 月底前完成 6 架飛機的空地互聯系統改造與測試。

對于“在飛機上使用網絡是否會影響飛行安全”這一問題，國航等航空公司此前就做出過解答：飛機在改裝 Wi-Fi 設備前后都反復做了電磁兼容測試，不會對飛機的飛行通信系統造成干擾。

資費方面，東方航空、吉祥航空、川航等公司都有自家各類流量套餐，有的能用航空積分兌換，也有的可以在攜程、航旅縱橫等平臺上購買。

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總結

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