【渝粤教育】国家开放大学2018年秋季 2604T城市轨道交通行车组织 参考试题
試卷代號:2632
城市軌道交通客運組織 試題
2019年1月
一、單項選擇題(每小題2分,共20分,將正確答案選項的字母填入題目中的括號內)
1.( )是客運服務系統的行為規則。
A.安全規則 B.事故處理規則
C.客運組織規則 D.行車組織規則
2.城市軌道交通的客流具有( )。
A.不變性 B.動態性
C穩定性 D.經濟性
3.列車運行到終點站或在短交路和長短交路情況下,運行到中間折返站需要進行
( )。
A.檢修作業 B.進站作業
C折返作業 D.出站作業
4.失物在處理中心保管時間超過( )的,按無人認領失物辦理。
A.二個月 B.三個月
C四個月 D.五個月
5.車站火災按位置不同,可分為站臺火災、站廳火災、( )。
A.列車頭部火災 B.列車中部火災
C設備區火災 D.區間火災
6.( )是指乘客所使用的車票(主要是單程票),不足以支付所到達車站的實際車費時,須補交超程車費。
A.票務差錯 B.車費
C.運價 D.超程處理
7.對車票進行清起始標志處理時,若乘客持單程票入站、上次入站時間不超過規定的時間,則應( )。
A.回收車票,請乘客重新購票
B.免費對車票進行標志更新,改為“未入站”
C.對車票進行標志更新,改為“未入站”,并收取手續費
D.回收車票,退還票款
8.( )指的是每日列車運用過程,包括四個環節,即列車出車、列車正線運營、列車回庫收車及列車場內檢修及整備作業。
A.列車檢修流程 B.列車運轉流程
C.列車折返流程 D.列車整備流程
9.一般情況下,一部分單程票、不計程票和一些特殊用途的車票仍可采用( )車票,儲值票一類的計程收費車票可以采用IC卡收費方式。
A.磁卡 B.儲值票
C -卡通 D.紙質票
10.( )是指在一定時期內,正點發出的列車次數在發出列車總次數中所占的百分比。
A.列車通過正點率 B.列車始發正點率
C.列車到達正點率 D.列車運行正點率
二、多項選擇題(每小題3分,共15分,將正確答案選項的字母填入題目中的括號內,多選少選不得分)
11.軌道交通系統的客流調查種類主要有( )。
A.全面客流調查 B.乘客情況抽樣調查
C.斷面客流目測調查 D.節假日客流調查
E.居民生活方式調查
12.列車交路可分為( )。
A.長交路 C.長短交路
B.短交路 D.定時交路
E.不定時交路
13.從客流的時效性和產生原因可將大客流詳細分為( )。
A.可預見性大客流 B.突發性大客流
C節假日大客流 D.惡劣天氣大客流
E.大型活動大客流
14.車輛段總體上分為三個部分( )。
A.咽喉部分 B.線路部分
C辦公用房部分 D.車庫部分
E.OCC部分
15.下面屬于二類違章的有( )。
A.未按規定程序使用備用金造成損失,金額在100元及以上,500元以下的行為
B.擅自銷毀含有數據的票務報表(含空白報表)、帳冊或其他記帳的原始憑證
C車票編碼人員錯誤編碼車票或現金數額出錯,涉及金額在100元及以上的經濟損失
D.誤操作AFC設備或其他票務設備,造成設備故障或車票編碼錯誤,造成分公司財產損失,金額在100元及以上,500元以下的經濟損失
E.丟失AFC系統備品,造成分公司財產損失在100元及以上,500元以下的經濟損失
三、判斷題(每小題2分,共20分,將正確答案填入題目前的括號內,正確打“√”.錯誤打“×”)
( )16.換乘問題是城市軌道交通從網絡運營發展到單線運營不能回避的問題。
( )17.上下行的最大客流斷面一般在同一斷面上。
( )18.茌新線投入運營的情況下,客流計劃根據客流預測資料進行編制。
( )19.站臺層的公共區是乘客集散的區域,可以劃分為付費區和非付費區。
( )20.節假日大客流具有購買單程票和初次乘坐地鐵的乘客居多的特點。
( )21.車票投入使用前,必須由專門的機構進行初始化,分配車票在系統內的唯一編號,同時生成車票相關的安全數據。
( )22.由于某個車站因為事故或者故障關閉,導致列車越過該站后才停車,可根據相關規定的要求設置超時免檢模式。
( )23.國內地鐵目前常用的值乘模式為包乘方式。
( )24.運輸產品的核心內容,就整個運輸產業而言,就是要滿足顧客需要的位移。
( )25.運用車輛數指為完成日常運輸任務所必須配備的技術狀態良好的可用車輛數量。
四、名詞配伍(每小題3分,共15分,將相應名詞解釋的字母填入對應的括號內)
26.城市軌道交通( )
27.輕軌交通( )
28.線路斷面滿載率( )
29.地鐵突發公共事件( )
30.票價基本政策( )
A.是指在地鐵運營場所內,因不可預見的或不可控制的因素造成以下一種或幾種后 果,須立即處理的偶然性事件:事態發展可能或已經導致人員傷亡;嚴重影響地鐵 運營生產;需要依靠外部支援進行處理。
B.指城市孰道交通運營單位對計價方式、乘車時限、乘車限制、超乘等方面的規定。
C.是指采用軌道導向運行的城市公共客運交通系統,包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車系統、磁懸浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。
D.利用現代科技如交流牽引技術、計算機控制技術等,對基于輪軌運行方式的有軌電車客運系統進行一系列相應改造,提高安全性和舒適度。
E.是指單位時間內,通常是早高峰小時,通過最大客流斷面的車輛載客能力占高峰小時線路輸送能力的百分比。
五、問答及分析題(共30分)
31.簡述票務差錯、違章處理原則。(15分)
32.當車站和列車出現異常時,需要將乘客從某一區域全部轉移到另一區域,這種突發事件客流組織的方法是什么?請結合實際談談此時行車值班員、客運值班員的主要工作內容是什么?(15分)
總結
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