隨著三胎政策的放開，國內MPV市場也終于“卷”了起來，東風嵐圖則打響了“造車新勢力MPV”第一槍。

該車的白車身目前已經在工廠下線，最快明年年中上市交付。

日前，在工信部的新車申報目錄中，東風嵐圖MPV量產實車也一同現身，車身采用較為方正的造型設計，豪華車氣勢十足，進氣中網的面積要比此前嵐圖FREE更大，整體更為霸氣。

尺寸方面，東風嵐圖夢想家的長寬高，分別為5315/1980/1810mm，軸距達到了3200mm，碾壓國內MPV霸主別克GL8，就連最近大火的豐田賽那，也不是其對手。

內飾信息，車輛采用了三聯屏設計，沒有使用嵐圖FREE的升降式中控臺設計。

車輛后排，四座版車型特點最為鮮明，配備了兩個獨立的航空座椅、電視以及獨立升降的高音喇叭，貫穿式的小桌板和獨立天窗也都有搭載，車內的豪華舒適性五星表現。

底盤部分，該車搭載雙叉臂多連桿懸架，也是全球首款采用此懸架結構的MPV，同時還配備空氣懸架，車輛的舒適和操控性進一步提升。

動力方面，配備1.5L發動機作為增程器，前后驅動電機最大功率分別為130kW、160kW；雖然作為一款MPV車型，但嵐圖仍為“夢想家”帶來了零百加速5.9秒的成績，全球MPV第一。

關于價格，官方還沒有透露，從此次嵐圖發布的情形來看，嵐圖“夢想家”真的要向別克GL8艾維亞、豐田埃爾法這樣的高端豪華MPV，發起了正面挑戰。

總結

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