續航距離和制造成本成為課題的純電動汽車（EV）在中國站在了全面普及的岔路口。在 4 月 16 日開幕的上海國際車展上，德國大眾和豐田發布了純電動汽車的主打車型。中國希望培育新的產業，尋求在國家主導下推動純電動汽車的普及。

　　而在企業眼中，中國是瞄準世界市場、檢驗純電動汽車技術創新的巨大試驗場。在存在 “官方主導市場” 這種批評聲的中國，新一代汽車的主導權之爭將日趨激烈。

　　中國政府自 2010 年起推出對純電動汽車的銷售補貼制度，在北京，2018 年純電動汽車價格的最多 6 成可以使用補貼。

　　2018 年，中國新能源汽車的銷量達到 125 萬輛，中國已成長為占世界整體銷量一半的世界最大市場。

總結

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